La crisis obliga a cerrar en Europa 87 fábricas de vehículos en apenas dos años
La caída de las ventas de coches en Europa, que desde 2007 acumulan un retroceso del 25% (se venden 4 millones de vehículos menos al año), ha provocado el cierre de 87 instalaciones industriales en apenas dos años, según el último balance de la patronal europea de la automoción, ACEA. El informe, que computa plantas de turismos, vehículos industriales, motores, transmisiones y carroceras (autobuses), refleja que el Viejo Continente cuenta con 210 factorías, frente a las 297 de 2010. En ese periodo, cerraron dos en España: la de Santana Motor, en Linares (Jaén), y la de Irisbus, en Barcelona.
Alemania se mantiene como la primera potencia automovilística al albergar 46 factorías, una menos que hace dos años. La segunda posición es para Francia, con 29 instalaciones, frente a las 38 de 2010.
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