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30 de noviembre de 2011

Atlántico Diario

Los astilleros prevén poder contratar barcos en primavera
Los astilleros vigueses esperan poder cerrar contratos nuevos en marzo o abril con el nuevo sistema fiscal que el Ejecutivo está negociando con la Comisión Europea.

Dicen que la nueva propuesta al 'tax lease' ha sido bien recibida por la Comisión Europea
 

El sector lo ve ahora mucho más claro porque “se ha reestablecido el contacto con el Gobierno y Pymar está en primera línea”, explicaron fuentes empresariales a este diario.

El Gobierno en funciones presentó en los últimos días a Bruselas una nueva propuesta al 'tax lease' -la anterior fue rechazada- siguiendo las directrices marcadas por el departamento de Competencia -basándose en el modelo francés-. Ahora hay que hacer el desarrollo normativo y, modificar el Real Decreto del Impuesto de Sociedades, para lo que se requiere voluntad política. Eso es lo que piden los astilleros porque “hasta ahora estábamos dando palos de ciego y perdimos el último medio año”, apuntan.

Y es que desde que la Comisión Europea abrió una investigación al 'tax lease' -sistema de bonificaciones fiscales que usa el naval en España para contratar barcos de gran tonelaje- el pasado 1 de julio, los astilleros de la Ría de Vigo no pudieron firmar pedidos que les asegure carga de trabajo para los próximos años. Eso, unido a la difícil situación económica de las empresas, a la falta de financiación y a la caída de la demanda, ha provocado que el naval vigués esté viviendo un momento crítico, que no se recuerda desde la reconvesión de los años 80.

Barreras y Vulcano están en concurso de acreedores, sin nada de actividad y con toda su plantilla con un ERE, que prorrogarán para el próximo año.

La Opinión de la Coruña

Feiraco estudia mejorar su oferta para comprar la planta de Clesa en Caldas de Reis
El director gerente de Feiraco, José Luis Antuña, asegura que la compañía "valorará" mejorar la oferta para adquirir la planta de Clesa en Caldas de Reis (Pontevedra), pero "tendría que ver en qué términos se plantea".

Antuña afirma que la compañía -que lidera un plan de negocio junto a otras 11 cooperativas- aún espera una respuesta de los administradores concursales sobre el plan que presentó, que cuenta con el aval de la Xunta y que está en vigor. La venta, como fecha límite, debe producirse antes de que finalice el año, según reveló el comité de empresa, para evitar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) extintivo.

El representante de Feiraco recalcó, sin embargo, que si la oferta "pudiera haber sido mayor, estaría hecho", aunque no descarta revisarla.

29 de noviembre de 2011

La Voz de Galicia

 Almunia y el Gobierno en funciones pactan el desbloqueo de los astilleros

Cierran el compromiso de un cambio legal para firmar barcos con el «tax lease» francés
El bloqueo de la contratación naval en España ha entrado en vía de solución, después de seis meses de sanción, sin poder utilizar ningún sistema de bonificaciones a la contratación de buques, denominado tax lease. «La solución por fin está encauzada». Así lo aseguraron ayer fuentes del sector conocedoras de las conversaciones privadas mantenidas ayer entre el comisario europeo para la Competencia, Joaquín Almunia, y altos cargos del Gobierno de España en funciones sobre el borrador remitido a Bruselas la semana pasada.
Según las mismas fuentes, la fórmula que finalmente contará con la aprobación de la CE es la adaptación del modelo de tax lease francés a la legislación fiscal española, algo en lo que han venido trabajando los técnicos de Tributos e Industria en el último mes, después de que Competencia echara por tierra una alternativa que permitía hasta un 22 % de incentivos fiscales.
«Se ha definido la fórmula y se ha arrancado el compromiso de acometer cambios legales para adaptar el modelo francés al español. Hay acuerdo, porque sería inviable una negativa de Bruselas a un modelo que está funcionando, aprobado por la EU», explican fuentes conocedoras de la negociación.
¿Qué opina el sector naval gallego de la solución encauzada? La desesperación es tal que cualquier fórmula que permita la vuelta a la contratación es bien recibida, aunque esta sea la peor de las planteadas, ya que los incentivos por una operación cerrada en un astillero español no pasarán del 20 %.
«Lo importante es que Tributos vuelva a subir la ventanilla y a admitir expedientes de contratación. ¡Pero ojo! Una cosa es que lo aprueben, otra cosa es que lo legislen y otra posterior es que los estructuradores financieros lo encuentren atractivo y rentable», explican fuentes de los astilleros.
Solución tardía
Y es que este tardío acercamiento entre Bruselas y el Ejecutivo en funciones para acordar un tax lease de urgencia que evite el hundimiento del sector -en todo el 2011 los astilleros españoles solo contrataron dos dos buques- se topa con el inconveniente burocrático del cambio de Gobierno y el proceso constitutivo del Congreso y el Senado. De ahí la importancia del compromiso de acometer el cambio legal pertinente adquirido por España ante Almunia. Según fuentes de la negociación, «ese compromiso será suficiente para que los astilleros puedan presentar ofertas con el nuevo tax lease sin necesidad de esperar a que las Cortes modifiquen el impuesto de sociedades», explican.
 

Nuevos ERE en Vulcano y Barreras

 Los dos mayores astilleros de la ría de Vigo, Hijos de J. Barreras y Factorías Vulcano, negocian la ampliación de sus respectivos expedientes de regulación de empleo por un período de un año y un máximo de aplicación de 6 meses. En el caso de Barreras, el ERE se haría extensivo a sus 130 trabajadores, mientras que el de Vulcano afecta a 120 empleados. Los dos astilleros se encuentran inmersos en procesos concursales, y ambos carecen hasta el momento de pedidos en firme que permitan garantizar la posibilidad de carga de trabajo a corto y medio plazo.



En diciembre vencerán los expedientes de regulación de 1.500 trabajadores del naval


La crisis de los astilleros gallegos y su impacto sobre la industria auxiliar (naval y metal) ha alcanzado durante este último trimestre de año las consecuencias más dramáticas, ya que muchos expedientes de regulación de empleo (ERE) de suspensión por falta de actividad comienzan ya a transformarse en ERE de extinción de puestos de trabajo.
Entre enero y septiembre, un total de 8.552 trabajadores del sector se han visto afectados por expedientes de suspensión en la comunidad gallega. Desde el sindicato CC.?OO., se ha alertado de que buena parte de estas regulaciones, pactadas para hacer frente a la caída de la contratación en los astilleros a finales del 2010 y principios del 2011 vencerán a finales de diciembre. Según los cálculos de este sindicato, esta situación afectará a más de 1.500 trabajadores, que se enfrentan directamente al despido si no se renuevan las medidas de flexibilidad.
Mientras, el goteo de empresas del naval que entran en quiebra es constante. Hace unos días, el juzgado de lo Mercantil número 3 de Vigo aprobaba el concurso voluntario y ordinario de una auxiliar del naval, la empresa Islas Montajes y Talleres, que acaba de presentar un ERE de extinción para 67 trabajadores, de una plantilla integrada por 95 empleados. Esta auxiliar es la sexta acreedora del astillero Hijos de J. Barreras que suspende pagos en apenas tres meses. La factoría de Beiramar ha arrastrado consigo a pequeñas y medianas firmas que le suministraban materiales y servicios.
En una situación parecida se encuentra la firma Gonsusa, que también ha planteado otro ERE de extinción para 70 de sus 114 trabajadores.
Al margen de los grandes ERE del sector en vigor desde el año pasado de los astilleros como Hijos de J. Barreras o Factorías Vulcano, el balance de regulaciones de empleo que vencen en diciembre refleja que la mayoría de las empresas afectadas son pequeñas auxiliares y subcontratistas de todo tipo, desde firmas de ingeniería, a instalaciones eléctricas pasando por montajes metálicos, con una media de entre 10 y 25 trabajadores en plantilla.

La Opinión de la Coruña

El juez aplaza el ERE de Clesa y desvela que la de Feiraco ya es la única oferta

Las discrepancias sobre el precio de la planta de Caldas bloquean su venta
El Expediente de Regulación de Empleo de extinción para los 140 trabajadores de la fábrica caldense de Clesa queda en el aire y supeditado a lo que decidan los administradores concursales. Así se lo transmitió el juez de este proceso, Francisco Javier Vaquer, a la delegación de comité de empresa y representantes políticos que se trasladó ayer a Madrid. Un encuentro en el que también se desveló que la de Feiraco es ahora la única oferta que hay por la planta y que son las discrepancias por el precio de la operación de venta las que bloquean la llegada del nuevo propietario.

El magistrado dictó ayer un auto para rectificar otro con fecha del pasado día 17 de este mes en el que se reducía el interés de Feiraco a "meras intenciones" por lo que se apuntaba la puesta en marcha del proceso para despedir a toda la plantilla del recinto de Saiar. Pero ese primer escrito habría obviado la última oferta, mejorada económicamente, de la cooperativa gallega.

28 de noviembre de 2011

Faro de Vigo

 El juez modifica el auto que autorizaba el ERE de Clesa

Su aplicación o descarte dependerá del resultado de los administradores concursales con Feiraco

El titular del Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid, Francisco Javier Vaquer, ha modificado el auto que firmó el pasado 17 de noviembre por el que autorizaba el expediente de regulación de empleo (ERE) extintivo para los 140 trabajadores de la planta de Clesa en Caldas de Reis (Pontevedra).

Así las cosas, su aplicación o descarte definitivo dependerá del resultado de la negociación de los administradores concursales con Feiraco, cooperativa que encabeza un plan de negocio para adquirir las instalaciones ubicadas en la parroquia de Saiar, y que cuenta con el aval económico del Gobierno gallego.

En base al cambio introducido por el juez, el ERE extintivo queda "abierto a la decisión de los administradores", ha resaltado la presidenta del comité de empresa, Dolores Ramos, en declaraciones a Europa Press al término del encuentro que cuatro miembros de la comisión de seguimiento de la fábrica han mantenido este lunes en Madrid.

En la reunión, el magistrado adelantó una copia del auto a los trabajadores, que suponen que saldrá a la luz este martes. "Es un alivio momentáneo", ha celebrado Ramos, quien ha destacado la "muy buena predisposición" del juez para escuchar sus argumentos en contra del ERE.

"UN PROBLEMA DE DINERO"

"Le transmitimos el interés de Feiraco, la seriedad del proyecto y el compromiso con la plantilla", ha relatado. El titular del Juzgado, por su parte, ha constatado que existe "un proyecto", pero "dice que hay un problema de dinero", ha señalado la presidenta del comité de empresa. "Nosotros lo que decimos es que si el de Feiraco es el proyecto que hay, tendrán que tomar una decisión", ha apostillado.

Ahora, subraya Dolores Ramos, "queda en mano de los administradores reunirse con Feiraco y negociar la parte económica". La plantilla urge un final positivo para esta "agonía", en consonancia con la petición del magistrado, que fija "finales de año" como fecha límite para que se resuelva el conflicto. "Lo que pedimos es que se sienten a negociar y tomen la decisión cuanto antes", recalca.

La Opinión de la Coruña

La plantilla de Clesa intentará desmentir los argumentos del ERE
El comité de empresa intentará desmontar la argumentación del juez en el auto que autoriza el expediente de regulación de empleo
 
Cuatro miembros de la comisión de seguimiento creada a raíz de la crisis de la planta de Clesa en Caldas de Reis (Pontevedra) intentarán "desmentir" ante el juez la argumentación que este esgrimió para autorizar el expediente de regulación de empleo (ERE) extintivo, que afecta a los 140 trabajadores.

La presidenta del comité de empresa, Dolores Ramos, ha señalado en declaraciones a Europa Press que el titular del Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid, Francisco Javier Vaquer, ha accedido a mantener un encuentro con ellos el próximo lunes, a las 12.30 horas, en la capital del Estado.

La delegación de Clesa se desplazará con la intención de "desmentir la argumentación del auto", que entiende que las muestras de interés por comprar esta fábrica "no han pasado de las meras intenciones, de los iniciales contactos informativos y de las meras conjeturas".

Con estas razones, Ramos considera que el juez "evidentemente no pudo ver" el plan de negocio presentado por Feiraco --junto a otras cooperativas--, pues este suponía inicialmente una inversión de unos 10 millones de euros --con el aval de 4 millones de la Xunta-- y fue mejorada el pasado miércoles, día 16 de noviembre --el auto tiene fecha de 17 de noviembre--.

"Puede ser que no le gustara, pero que no es serio no lo puede decir. Podría no gustarle por insuficiente, pero no puede decir que no es serio", ha destacado la presidenta del comité de empresa de la planta.

"CONTRADICCIONES" EN LA EXPOSICION DE MOTIVOS

Además, Dolores Ramos observa "contradicciones" en la exposición de motivos del magistrado, puesto que "dice que no vale para nada y que no es viable", pero, por contra, "hay un inversor interesado". "Pues que lo venda", enfatiza.

A mayores, puntualiza que el juez se basa en su escrito que autoriza el ERE "en los números globales de los años anteriores", de toda la empresa. "Si los separas, los rendimientos de cada planta no son los mismos. De hecho hay tres plantas cerradas y la nuestra", evidencia. También, constata, la decisión parte del análisis "de la gestión de la familia Ruiz Mateos". "Eso es lo que tiene valorar", ha finalizado.

Atlántico Diario

Empresas que exportan e innovan, claves para crecer en plena crisis
Crecer en plena crisis es posible. Empresas viguesas siguen la receta infalible de apostar por el mercado internacional y ofrecer productos innovadores.

El sector de alimentación y en especial el congelado resisten mejor por el cambio de hábitos en el consumo.
 

“Cuando la demanda interna se resiente lo único que puede salvar al crecimiento económico es el saldo exterior, esto es, el diferencial entre exportaciones e importaciones”, explica Alberto Vaquero, profesor de Economía Aplicada de la Universidad de Vigo.

Y en materia de exportaciones Galicia tiene mucho que decir ya que podría sumer otro año más, serían cinco consecutivos, con su balanza comercial en positivo. Y es gracias a la provincia de Pontevedra -con Vigo a la cabeza-, que tiene la cuenta exportadora más saneada de toda España, según los últimos datos (septiembre) del Ministerio de Industria.

Por otra parte, hay determinadas actividades que se resienten menos de la crisis de consumo. Es el caso de las empresas de alimentación que, en líneas generales, crecen. “Es una demanda básica que hay que cubrir de alguna manera”, apunta Vaquero. Aquí es muy importante el repunte del sector del congelado con productos económicos y más fáciles de preparar. “Los consumidores son conscientes de que su poder adquisitivo, su renta real, se ve mermada y acuden a productos alternativos. Es lo que los economistas denominamos efecto sustitución”, dice el profesor universitario.

Si se unen los dos elementos anteriores, la mejor situación económica de los países europeos de nuestro entorno y la mayor demanda de productos que resultan más económicos, “no es de extrañar que las compañías dedicadas a productos congelados, con una gran demanda exterior, mejoren sus cuentas de resultados”, apunta.

Por último están los emprendedores, que en tiempos de 'vacas flacas' se atreven con productos innovadores que les permitirán distinguirse de la competencia. “Siempre hay posibilidades de negocio para aquellos que ven claras las necesidades de mercado y que apuestan por proyectos innovadores y con una alta demanda”, dice Vaquero.

PESCANOVA CRECE EN ESPAÑA POR EL AUGE DE LOS CONGELADOS

La multinacional viguesa Pescanova crece tanto en España como en el extranjero. En el mercado nacional sus buenos resultados -creció un 3 por ciento en lo que va de año- provienen del incremento del consumo de productos congelados.

La compañía que preside Manuel Fernández de Sousa-Faro apuesta por la exportación, la acuicultura y los cambios de hábitos alimentarios, que han supuesto un avance de los productos congelados.

Vende en los principales países desarrollados de Europa, en Estados Unidos y Japón y es líder en productos del mar congelados en España y Portugal, con cuotas del 23 y del 15 por ciento, respectivamente.Cuenta con 85 buques factoría y con 25 plantas de procesado.

Hasta el mes de septiembre registró un beneficio neto de 24 millones de euros, lo que representa un incremento de casi un 60 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado.

Atlántico Diario

Galicia, tercera comunidad en pérdida de comercios al por menor durante el 2010
Galicia es la tercera comunidad que más empleo en el comercio al por menor ha perdido durante el pasado año 2010, con una caída del 5,8 por ciento.

Así consta en un informe del Ministerio de Industria, Turismo, y Comercio, en el que figura que el número de ocupados en este sector descendió, en el total estatal, un 1,9 por ciento. Por comunidades, el comportamiento fue diferente en cada una de ellas, ya que un total de seis -y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (3,3%)- tienen tasas de crecimiento positivas. Se trata de Baleares (12,2%), Castilla y León (10,4%), Extremadura (9,9%), Cantabria (8,7%), Navarra (8,2%) y Castilla-La Mancha (0,3%).

En el extremo opuesto, las comunidades con mayor pérdida de empleo fueron Aragón (-8,9%) y País Vasco (-6,9%). También anotaron caídas en la ocupación Galicia (-5,8%); Canarias (-5,7%); La Rioja (-5,1%); Andalucía (-4,7%); Asturias (-4,2%); Comunidad Valenciana (-4%); Murcia (-3,8%); Madrid (-1,8%); y Cataluña, con un retroceso del 0,3%.

A pesar de estas caídas, el pequeño y mediano comercio espera que una reactivación del consumo en Navidad permita elevar las ventas por primera vez en cuatro años, con un aumento aproximado del 8%, después de que el sector haya experimentado el peor inicio de la temporada de otoño-invierno del último lustro, según la Confederación Española de Comercio.

27 de noviembre de 2011

Faro de Vigo

Barreras celebra esta semana un consejo clave para el futuro del astillero vigués

Los accionistas tendrán que decidir si inyectan más dinero en la empresa y si aceptan la entrada de nuevos inversores

Los propietarios del astillero vigués Barreras celebrarán un consejo de administración esta próxima semana –inicialmente previsto para el próximo viernes, 2 de diciembre– para tratar el futuro del astillero. Los accionistas tendrán que platearse inyectar más dinero en la empresa o bien anunciar una ampliación de capital para que entren nuevos inversores.
Hace apenas un mes, el pasado 18 de octubre, los propietarios del astillero condicionaron acometer una ampliación de capital a la contratación de nuevos barcos. La exigencia es hoy por hoy muy difícil de cumplir, según fuentes del sector, ya que la suspensión del tax lease y la falta de financiación por parte de las entidades financieras dificultan al máximo cualquier acuerdo con las navieras.
Otra de las vías que garantizaría la viabilidad del astillero es la entrada de nuevos accionistas. Los inversores conocen la magnífica trayectoria desarrollada por Barreras, el primer astillero privado de España, que registró récords de producción entre 2005 y 2009.
Fuentes del sector señalaron que este no es el mejor momento para la entrada de estos inversores porque la cartera de pedidos se encuentra a cero, pero sí que puede serlo en un futuro a medio plazo cuando se resuelva definitivamente el tax lease y el grifo crediticio se vuelva a abrir. "En estos momentos Barreras se puede considerar una joya en bruto, solo hace falta que se resuelvan los problemas que tienen sobre la mesa para que los posibles inversores se interesen por el proyecto. El astillero ha demostrado ser uno de los mejores de Europa", señalan fuentes del sector.
Lo que está claro es que el nuevo proyecto va a ser distinto al que ha existido desde la privatización del astillero por parte de la Sepi, porque las reglas de juego han cambiado y, en parte, algunos de sus protagonistas también.
Sin embargo, a pesar de que alguien pueda pensar lo contrario, los astilleros competidores de Barreras desean y apuestan por la supervivencia del más grande. No dudan que lo logrará. "Uno de los éxitos de la construcción naval en la ría de Vigo fue precisamente la concentración de astilleros y el gran tejido de industria auxiliar que se forjó en torno a ellos. Es, precisamente, esa masa crítica la que nos ha hecho grandes a todos y ha permitido que el sector naval de Vigo se convirtiese en un referente internacional", afirman fuentes del sector.
De esta reunión puede salir del plan de viabilidad de la empresa en los próximos días. Los propietarios del astillero y los administradores concursales mantienen contactos permanentes en busca de una solución, incluso hubo reuniones este fin de semana para cuadrar números y estudiar las posibilidades que tiene el astillero de salir de la actual situación.
Los propietarios de Barreras reafirmaron hace unas semanas al conselleiro de Industria, Javier Guerra, su compromiso con el astillero, siempre y cuando se active en breve el tax lease y se recupere el fondo patrimonial de garantías de Pymar.

25 de noviembre de 2011

El Economista

 La Ley Concursal "pone en duda la credibilidad del juez"
El nuevo sistema de nombramiento de administradores concursales que instaura la reciente reforma de la Ley Concursal "acaba con la discrecionalidad del juez" y "pone en duda su credibilidad a la hora de designar".
Así lo aseguró Javier García Marrero, magistrado del Juzgado de lo Mercantil nº5 de Madrid, en el marco de la segunda de las XXXIII Jornadas de la Abogacía General del Estado, centradas en el estudio de las modificaciones que introduce de la Ley 38/2011.
Una reforma que, en tal sentido, defendió el ministro de Justicia, Francisco Caamaño, quien explicó durante el acto de clausura que "el nuevo modelo permite que el administrador concursal se centre en las cuestiones meramente jurisdiccionales, lo que fortalece la figura del juez, que es, así, un guardián más severo".
Sin embargo, García Marrero resaltó durante su ponencia que "la discrecionalidad no es lo mismo que la arbitrariedad", y que no hay que olvidar que "no todo el mundo tiene la misma formación". Además, en cuanto a la reducción del número de administradores concursales, opinó que, si el fin era ahorrar costes, "el legislador pudo acudir al recorte de los aranceles, porque hay concursos que, por su trascendencia, necesitan más".
La misma idea defendió Mariano González Gonzalo, Inspector de Hacienda y jefe del Equipo Nacional de Recaudación, quien añadió en su intervención que "no hay que olvidar que el deudor concursal es el que paga, y la presión que ello supone se soporta mejor si hay una pluralidad de administradores".

Persona física

Sobre el tratamiento del concurso de la persona física y la llamada segunda oportunidad para los concursados -que constituye "un nuevo comienzo para la persona que ha sido honesta en sus actuaciones" y la exonera de deudas no satisfechas con el producto de la liquidación , se pronunció Luis Serrano de Toledo, abogado general del Estado-Jefe en Burgos y miembro del Equipo de Coordinación Concursal de la Abogacía del Estado. "Se trata de uno de los puntos en que fracasamos estrepitosamente". Así, "si bien el principio de unidad obliga a ir al procedimiento concursal, los costes implican una limitación de acceso inmediata".
Además, "tanto la fase común como la de convenio se vinculan a una actividad profesional, por lo que el consumidor es desconocido en este proceso, ni existe en nuestro Derecho ningún concepto de descarga para que, después de haber satisfecho todo lo posible con su patrimonio, no se siga soportando el lastre de las deudas que no se pueda satisfacer fuera del concurso".

La Voz de Galicia

 El comité de Clesa recurre el auto que despide a toda la plantilla
Trabajadores y políticos defenderán el lunes ante el juez del Mercantil la viabilidad de la fábrica láctea de Caldas

El titular del Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid, Francisco Javier Vaquer Martín, recibirá el próximo lunes, 28 de noviembre, a cuatro miembros de la comisión de seguimiento de Clesa, que integran trabajadores y políticos del Ayuntamiento de Caldas de Reis. Este encuentro fue solicitado tras conocerse, el lunes, un auto que acuerda la extinción de 140 contratos de trabajo y fija las indemnizaciones.
A Madrid viajarán la presidenta del comité de empresa, Lola Ramos (UGT), y su compañero Manuel Raña (CIG), el alcalde de Caldas, Juan Manuel Rey, y el concejal de la oposición Fernando Pérez. El objetivo de la entrevista es poner en valor la planta ubicada en Saiar y desmontar los argumentos esgrimidos por el juez en su resolución, donde se califica de «antieconómica desde hace años» la actividad de Clesa y se pone en duda la seriedad de las ofertas de Feiraco y Lácteos Tambre.
En la reunión que ayer celebraron los miembros de la comisión de seguimiento se confirmó que la plantilla recurrirá, a través del abogado de UGT en Madrid, el auto dictado el 17 de noviembre. «Vamos a Madrid esperanzados y con la intención de contar la verdad -apuntó Lola Ramos-. Creemos que el juez está equivocado porque la planta es viable y sus productos son de calidad, y porque la oferta de Feiraco, avalada por la Xunta, es seria, está cuantificada e incluye todos los aspectos que le marcaron los administradores concursales». Por su parte, el alcalde de Caldas sostiene que este nuevo viaje a Madrid tiene que servir para agilizar el proceso: «No podemos seguir así más tiempo».

Atlántico Diario

Os traballadores de Clesa intentarán 'desmentir' ante o xuíz a súa argumentación para autorizar o ERE extintivo
                                                  http://www.economistasvigoconcursal.jimdo.com/
Consideran que a oferta de Feiraco para adquirir a planta 'podería non gustarlle por insuficiente, pero non pode dicir que non é seria'

Catro membros da comisión de seguimento creada a raíz da crise da planta de Clesa en Caldas de Reis (Pontevedra) intentarán 'desmentir' ante o xuíz a argumentación que este esgrimiu para autorizar o expediente de regulación de emprego (ERE) extintivo, que afecta os 140 traballadores.

A presidenta do comité de empresa, Dolores Ramos, sinalou en declaracións a Europa Press que o titular do Xulgado do Mercantil número 6 de Madrid, Francisco Javier Vaquer, accedeu a manter un encontro con eles o próximo luns, ás 12.30 horas, na capital do Estado.

A delegación de Clesa desprazarase coa intención de 'desmentir a argumentación do auto', que entende que as mostras de interese por comprar esta fábrica 'non pasaron das meras intencións, dos iniciais contactos informativos e das meras conxecturas'.

Con estas razóns, Ramos consideran que o xuíz 'evidentemente non puido ver' o plan de negocio presentado por Feiraco -xunto a outras cooperativas-, pois este supoñía inicialmente unha inversión duns 10 millóns de euros -co aval de 4 millóns da Xunta- e foi mellorada o pasado mércores, día 16 de novembro -o auto ten data do 17 de novembro-.

'Pode ser que non lle gustase, pero que non é serio non o pode dicir. Podería non gustarlle por insuficiente, pero non pode dicir que non é serio', destacou a presidenta do comité de empresa da planta.

'CONTRADICIÓNS' NA EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

Ademais, Dolores Ramos observan 'contradicións' na exposición de motivos do maxistrado, posto que 'di que non vale para nada e que non é viable', pero, pola contra, 'hai un investidor interesado'. 'Pois que o venda', resalta.

A maiores, puntualiza que o xuíz se basea no seu escrito que autoriza o ERE 'nos números globais dos anos anteriores', de toda a empresa. 'Se os separas, os rendementos de cada planta non son os mesmos. De feito hai tres plantas pechadas e a nosa', evidencia. Tamén, constata, a decisión parte da análise 'da xestión da familia Ruiz Mateos'. 'Iso é o que ten valorar', finalizou.

24 de noviembre de 2011

La Voz de Galicia

 El comité de Clesa en Caldas avalará ante el juez la opción de compra de Feiraco
La presidenta del comité de empresa ha abundado en que la factoría gallega es viable y que hay empresas interesadas en su compra.

El comité de empresa de la factoría de Clesa en Caldas de Reis se reunirá el próximo lunes con el titular del Juzgado número 6 de lo Mercantil de Madrid, Francisco Javier Vaquer, para trasladarle la situación de la planta y avalar la opción de compra de Feiraco, informó su presidenta, Dolores Ramos.
El juez decretó el 17 de noviembre un ERE de extinción para 140 trabajadores aunque apenas unos días después Feiraco presentó, a instancias de los administradores concursales, una nueva oferta de compra que mejoraba las cuantías económicas y aseguraba la totalidad de los empleos.
Ramos ha explicado que la finalidad de la reunión del lunes es trasmitirle al juez «la verdadera realidad» de la planta de Caldas, que «no es la misma», ha alegado, que las de Madrid o Burgos.
La presidenta del comité de empresa ha abundado en que la factoría gallega de Clesa «es viable» y que hay empresas -Feiraco y Alimentos Lácteos- interesadas en su compra, y se ha quejado de que «no se quiera vender», lo que considera «surrealista».

Diario de Pontevedra

Clesa confía en la nueva oferta de Feiraco tras el auto que decreta el ERE extintivo
Los trabajadores de Clesa en Caldas confían en que la administración concursal acepte la última oferta presentada por Feiraco, posterior al auto que decreta un expediente de regulación de empleo (ERE) para la práctica totalidad de la plantilla, según la presidenta del comité de empresa, Dolores Ramos.

El Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid decretó el pasado 17 de noviembre un ERE de extinción de 140 contratos sobre un total de 150 en la factoría de Caldas al considerar su actividad ''antieconómica'' y que el interés tanto de Feiraco como de Alimentos Lácteos no pasa de ''meras intenciones'' y ''conjeturas''.

Ramos ha recordado que los administradores concursales de la planta de Clesa en Caldas se comprometieron a analizar la nueva propuesta de Feiraco, posterior al auto, que mejoraba la oferta económica, garantizaba los puestos de trabajo y respondía a determinados requisitos planteados por estos.

La presidenta del comité de empresa ha lamentado la ''descoordinación'' entre las instancias judiciales, lo que genera ''un gran malestar'' en la plantilla y obliga a la presentación de un recurso en el plazo de cinco días.

Ha recalcado que el proyecto de adquisición por parte de Feiraco ''ha sido serio siempre, desde el primer momento'', y que además cuenta con el aval de la Xunta.

Según Ramos, el Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid ''tiene que distinguir entre lo que pasa en Madrid o Burgos y lo que pasa en Caldas''.

Diario de Pontevedra

Factoría Naval plantea un nuevo ERE de seis meses a partir de enero
La dirección de Factoría Naval de Marín entregó a finales de la semana pasada al comité de empresa la documentación justificativa de un nuevo Expediente de Regulación de Empleo que afectaría a toda la plantilla a partir del día 13 de enero próximo.

Concretamente, el ERE se pondría en marcha en cuanto termine el actual, también de seis meses y que incluía a todos los trabajadores de la firma. Además, los responsables del astillero no contemplan ningún tipo de complemento o compensación a la plantilla, por lo que de nuevo su intención es que solo cobren la prestación por desempleo y ni siquiera reciban las pagas extraordinarias.

Diario de Pontevedra

Un centenar de trabajadores del naval se manifiestan para pedir carga de trabajo
Un centenar de trabajadores del sector naval de Ferrol se manifestó a la entrada del Teatro Jofre, con motivo del mitin del PSdeG, para reclamar carga de trabajo inmediata para Navantia Fene-Ferrol.

Tras una pancarta con este lema de "Carga de traballo xa para o sector naval", aseguraron estar siguiendo la consigna de Rubalcaba en esta campaña: "Lucha por lo que quieres". "Nosotros estamos luchando por lo que queremos", afirmó el presidente del comité de empresa de Navantia-Ferrol, Fernando Sande Alonso.

Los trabajadores recibieron al cabeza de lista del PSdeG por A Coruña y ministro de Justicia, Francisco Caamaño, y al secretario general del partido, Pachi Vázquez, con gritos reclamando esa carga de trabajo y con lemas como "PSOE escoita o naval está en loita" ("PSOE escucha el naval está en lucha"). En declaraciones a los medios, Sande Alonso anunció que habrá movilizaciones tanto en los mítines socialistas como en los del PP, porque son "los dos partidos responsables, en el Gobierno de la Xunta y en el central, de darle solución a los problemas que tenemos".

En todo caso, el representante sindical dijo que no es cuestión de echarle la culpa al Gobierno central, como hizo este jueves Feijóo, o a Europa porque "el problema ahora no es el veto", en referencia a la prohibición de construcción civil en la factoría impuesta por la UE hasta 2015. Por eso, dijo que el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, está haciendo una "cortina de humo" echando las responsabilidades sobre el Ejecutivo central.

El problema para Navantia es conseguir "carga de trabajo a corto plazo", explicó Sande Alonso, quien aclaró que lo que reclaman los trabajadores es encargarse de la construcción de un dique flotante en la ría, que supondría actividad inmediata y para el futuro, una vez que funcionara, para reparar barcos. "Hoy en día el problema no es el veto ni el 20 por ciento lo que retrasa la carga de trabajo", afirmó y pidió a la Xunta y al Gobierno central que den luz verde a ese dique flotante.

Registro de Economistas Forenses (REFor)

CORRECCION DE ERRORES DE LA LEY 38/2011, DE REFORMA CONCURSAL: MODIFICACION DEL NUMERO DE PARRAFO DEL ARTICULO 18
En el BOE de hoy 23 de noviembre de 2011, se ha publicado una correción de errores de la Ley 38/2011, de 10 de octubre, de reforma de la Ley 22/2003, de 9 de julio, Concursal:

"Advertido error en la Ley 38/2011, de 10 de octubre, de reforma de la Ley 22/2003, de 9 de julio, Concursal, publicada en el «Boletín Oficial del Estado» número 245, de 11 de octubre de 2011, se procede a efectuar la oportuna rectificación:

En la página 106752, donde dice: «Doce. Se añade un nuevo apartado 3 al artículo 18, que queda redactado de la siguiente forma: “3. Formulada oposición por el deudor,…”», debe decir: «Doce. Se modifica el párrafo segundo del apartado 2 del artículo 18, que queda redactado de la siguiente forma: “Formulada oposición por el deudor,…”»

Cuando se publicó la Ley Concursal, el 11 de octubre en el BOE, parecía que se añadía un nuevo apartado 3 al artículo 18. Esta corrección, indica, que no es un nuevo apartado, sino una modificación del apartado 2. En conclusión, el artículo 18, queda con dos apartados, el 1 y el 2, que resulta modificado.

Incluimos el artículo 18, consolidado, con esta corrección ya incluida

"Artículo 18. Allanamiento u oposición del deudor.

1. En el caso de admisión a trámite de la solicitud, si el deudor emplazado se allanase a la pretensión del solicitante o no formulase oposición en plazo, el juez dictará auto declarando el concurso de acreedores. La misma resolución adoptará si, con posterioridad a la solicitud de cualquier legitimado y antes de ser emplazado, el deudor hubiera instado su propio concurso.

2. El deudor podrá basar su oposición en la inexistencia del hecho en que se fundamenta la solicitud o en que, aun existiendo, no se encuentra en estado de insolvencia. En este último caso, incumbirá al deudor la prueba de su solvencia y, si estuviera obligado legalmente a llevar contabilidad, esta prueba habrá de basarse en la que llevara conforme a derecho.

Formulada oposición por el deudor, el secretario judicial, al siguiente día, citará a las partes a la vista, a celebrar en el plazo de tres días, previniéndolas para que comparezcan a ella con todos los medios de la prueba que pueda practicarse en el acto y, si el deudor estuviera obligado legalmente a la llevanza de contabilidad, advirtiendo a éste para que comparezca con los libros contables de llevanza obligatoria.

Atlántico Diario

Galicia perdió 1.624 empresas de construcción durante el 2009
Las empresas dedicadas a la construcción que operan en la comunidad gallega se situaron, a 1 de enero de 2010, en un total de 37.228, lo que supone que durante 2009 cerraron un total de 1.624 compañías dedicadas a este sector, con una caída del 4,2 por ciento, según los datos facilitados por el Instituto Galego de Estatística (IGE).

El directorio de empresas y unidades locales elaborado por el IGE revela que, durante el año 2009, el número total de empresas en Galicia bajó un 1,2 por ciento, hasta situarse en 212.771 a principios de 2010. Del total de empresas, 207.538 contaban con sede social en Galicia y las 5.233 restantes desarrollaban actividad económica en la comunidad, pero su sede social estaba fuera. Las empresas dedicadas a la construcción suponen en Galicia el segundo grupo más importante en cuanto a su actividad principal, el 17,5 por ciento.

23 de noviembre de 2011

La Voz de Galicia


El naval envía a Bruselas un tercer «tax lease» copiado del francés

Almunia lo aceptará si España se compromete a cambiar la legislación
¿A la tercera irá la vencida? Con esa misión entrará la próxima semana en dependencias comunitarias la nueva propuesta elaborada por el Gobierno de España en funciones para que, después de 6 meses, la industria naval disponga de una herramienta fiscal y financiera para volver a competir en el mercado de la construcción de buques.
Será el tercer modelo de tax lease que la UE examinará con lupa para que no vulnere la libre competencia en el marco comunitario, una acusación que pesa como una losa sobre los astilleros españoles, tras la denuncia encabezada por Holanda que logró tumbar el primer sistema de bonificaciones el pasado mes de junio, después de estar en vigor durante casi 10 años.
El segundo modelo de tax lease elaborado por España se presentó en septiembre y ni siquiera llegó a ser admitido a trámite. Tras largas negociaciones, la Dirección General para la Competencia de la UE lo archivó en un cajón para no hacer oficial su negativa a una fórmula diseñada al margen de Bruselas y que, según el comisario Joaquín Almunia, no se ajustaba al marco exigido.
Con los astilleros españoles al borde de la quiebra llega el tercer intento. El documento ha sido elaborado por la misma comisión del segundo tax lease, es decir, por altos cargos de Tributos e Industria ahora en funciones. En esta ocasión su trabajo se ha limitado a la adaptación del modelo francés, cumpliendo así al dictado las premisas de Competencia. «Hemos elaborado una nueva propuesta de financiación de la construcción de buques que recoge las prácticas fiscales ya aprobadas por la Comisión Europea y que se aplican en otros países de la UE. Básicamente se trata de la adecuación al sistema legal español del modelo que utilizan los astilleros franceses», explican fuentes de Pymar, la sociedad de Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión que presentará el texto definitivo en el consejo convocado para el próximo miércoles, 30 de noviembre.
Compromiso por escrito
Fuentes conocedoras del documento aseguran que el propio comisario Almunia se ha comprometido a acelerar su entrada en vigor a cambio de un compromiso escrito del Gobierno en funciones de que en la nueva legislatura se pondrán en marcha los cambios reglamentarios y legislativos (impuesto de sociedades) que permitirán una nueva bonificación fiscal.
Este tercer tax lease, que toma como base el modelo fiscal de Francia (el único aceptado por la UE), permite un máximo de bonificaciones del 20 % a la contratación de buques (el primer tax lease llegaba al 30 % y el segundo hasta el 22 %). Contempla además la amortización anticipada y acelerada del buque.
El conselleiro de Industria, Javier Guerra, aseguró ayer al respecto que el problema ha sido el abandono del Ejecutivo central. «O novo presidente do Goberno non vai faltar á súa palabra, porque comprometeuse cos traballadores como non fixo o Goberno socialista», afirmó.

Faro de Vigo

Islas activa un ERE de extinción para 67 de sus 95 empleados y arrastra una deuda de 3 millones

La firma, que tiene una trayectoria de 30 años, propone una quita del 50% a las auxiliares y suministradores 

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Islas Industries, una de las cinco primeras empresas de la industria auxiliar del naval en la ría de Vigo, se encuentra en un callejón de difícil salida. La complicada situación económica, comunicada en la tarde de ayer por los administradores concursales al comité de empresa, se traduce en la presentación de un ERE de extinción para 67 de sus 95 trabajadores –la compañía llegó a tener hace un par de años más de 200 empleados– y en una deuda acumulada de tres millones de euros.
A mediados del pasado mes de agosto la empresa había presentado ya un ERE de extinción para 70 de los 97 trabajadores que tenía entonces, sin embargo, un mes más tarde lo anuló y se acogió a un concurso voluntario de acreedores.
La empresa trabajaba para el sector naval, pero también para otras industrias como la farmacéutica y la maderera. Pero en los últimos años, la fuerte carga de trabajo en los astilleros centró toda su atención. El grupo también tiene intereses en los Emiratos Árabes, Egipto y Jordania. Hasta hace unos meses desplazaba a estos países a trabajadores gallegos, pero paulatinamente los fue sustituyendo por mano de obra paquistaní e hindú.
La deuda de la empresa con auxiliares, suministradores, empleados, bancos, Seguridad Social y Hacienda se eleva a 3 millones de euros. Para las auxiliares y suministradores, a las que les debe 1,2 millones, ha solicitado una quita del 50% pagadera en cinco años.
El resto de la deuda, unos 1,8 millones, 1,4 son pagarés gestionados que le hizo entrega Barreras, pero como presumiblemente el astillero de Beiramar no los pagará a los bancos, éstos reclamarán este dinero a Islas. La deuda con la Seguridad Social asciende a otros 400.000 euros.
La dirección debe también a la plantilla la paga extra de julio y la nómina de agosto.
Con este panorama, el comité de empresa solicitó ayer a los administradores concursales la liquidación de la empresa "porque con 28 empleados –seis de ellos en oficinas– es imposible generar entre 200.000 y 330.000 euros de beneficios anuales para hacer frente a las deudas", señala Manuel Simón, presidente del comité de empresas de Islas Industries.
En caso de que la firma entre en liquidación, los acreedores preferentes, aquellos que cobrarán primero, serán los trabajadores, los bancos con hipotecas sobre las naves, la Seguridad Social y Hacienda. Mientras que en un segundo nivel estarían las auxiliares, suministradores y los bancos sin hipotecas.
El comité solicitó a los administradores concursales que del proceso de liquidación se salve el nombre de Islas Industries. "La marca de la empresa es muy importante y tiene un gran prestigio dentro y fuera de Galicia, por ello queremos que se conserve", indica Simón.
Además, el ERE temporal de los primero treinta trabajadores finaliza el próximo quince de diciembre, mientras que los otros dos turnos, de otros 30 empleados cada uno, terminarán en los meses de enero y febrero, respectivamente.

22 de noviembre de 2011

La Voz de Galicia

 Trabajadores del naval llevan sus protestas a la plaza de América 

La concentración ha obligado a cortar el tráfico en la zona a media mañana
Nueva jornada de movilizaciones del sector naval vigués y hoy han decidido llevar sus protestas a uno de los nudos más importantes para el tráfico rodado, la plaza de América. Un centenar de trabajadores han ocupado a media mañana la rotonda y se han colocado en el espacio central mostrando pancartas en las que se podía leer «Salvemos o naval».
La plaza de América fue el lugar desde el que arrancó la manifestación que posteriormente recorrió la calle Coruña y Beriamar para finalizar delante del astillero Barreras, donde en las últimas semanas se habían realizado ya concentraciones.
César Rodríguez, de la CIG, ha indicado a EFE que a pesar de que hay un Gobierno en funciones, la solución del naval «está en manos» del que presidirá Mariano Rajoy, y ha añadido que a partir de ahora se verá si la Xunta, que ha estado en «una posición cómoda, echando balones fuera», tiene «voluntad política» en este asunto. Ha insistido en que ni Rajoy ni Alfredo Pérez Rubalcaba fijaron «un compromiso claro» en sus visitas a Vigo durante la campaña electoral «más allá de buenas voluntades», y a los socialistas les ha reprochado que no tuviesen «la misma diligencia» que con el conflicto del carbón o la ampliación de la AP-9 en Rande.Respecto al papel de la Xunta, ha recalcado que ahora que el PP ha accedido a la Moncloa «ya no podrán escudarse» en la gestión de la administración central.
La CIG, CCOO y UGT tienen previsto repetir estas acciones de protesta todos los martes y jueves para reclamar un nuevo sistema de bonificaciones fiscales que permita cerrar nuevos encargos de construcción de buques.

La Voz de Galicia

El Juzgado acuerda la extinción de empleo para 140 trabajadores de Clesa en Caldas

El auto otorga una indemnización de 20 días de salario por año trabajado con un máximo de 12 mensualidades además de una compensación complementaria de 1.300 euros para cada trabajador.

El titular del Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid ha acordado la extinción de los contratos de trabajo para 140 empleados (sobre un total de 150) de la planta de Clesa en Caldas de Reis con las mismas condiciones indemnizatorias que las de los centros de Madrid, Leganés y Lerma.
Así lo ha indicado el magistrado Francisco Javier Vaquer, en un auto al que ha tenido acceso Efeagro, en el que explica que la actividad que desarrollaba Clesa es «antieconómica desde hace años, con un importante y continuado deterioro de su situación patrimonial, y generadora de pérdidas importantes hasta llevar a la empresa láctea a una situación de liquidación por pérdidas».
Una situación que, explica, hace «inviable la continuación de la actividad empresarial según el modelo comercial hasta ahora desarrollado», lo que ha desembocado en el concurso de acreedores y en el cierre de los centros de Clesa-Madrid, Clesa-Leganés y Clesa-Lerma, con el cese de la actividad tanto de los empleados directos como de las delegaciones comerciales.
Por ello, detalla que resulta de «carácter antieconómico y perjudicial para la masa la continuación de las relaciones laborales, así como el mantenimiento de la actividad industrial».
El magistrado indica que, aun siendo cierta la existencia de interesados en la adquisición de la unidad productiva en Caldas, también lo es que las mismas «no han pasado de las meras intenciones, de los meros contactos iniciales informativos y de la mera conjetura, sin que las mismas se hayan concretado en reales manifestaciones de adquisición y acompañadas de reales y serias ofertas solventes para su efectiva ejecución».
Subraya Vaquer en su auto que, debido a ello, «no puede ni debe estarse a la espera de que quien dice estar interesado en comprar decida si lo hace o no, así como estar a la espera de conocer la solvencia económica y financiera de quien dice querer comprar».
El auto incluye una relación de los 140 trabajadores afectados, a los que se les extienden las mismas condiciones otorgadas a los empleados de Madrid, Leganés (Madrid) y Lerma (Burgos), que implica una indemnización de 20 días de salario por año trabajado con un máximo de 12 mensualidades, además de una compensación complementaria de 1.300 euros para cada trabajador.
En el caso de que el concurso fuera calificado de culpable y las personas afectadas por la calificación o declaradas cómplices fueran condenadas a indemnizar los daños y perjuicios causados, las cantidades que efectivamente obtenga la masa activa en ejecución de esa condena -si superan los 15 millones de euros-, se destinarán a satisfacer a los trabajadores afectados por el ERE.

Faro de Vigo

El grupo naval vigués Gonsusa despide a 71 empleados por la falta de trabajo

Los expedientes de extinción afectan a la empresa y a su filial Navalíber

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El grupo líder de habilitación naval de la ría de Vigo, Gonsusa (González Suárez S.A.), despedirá a 71 de sus 114 trabajadores en los próximos meses. Los administradores concursales de la empresa han comunicado a los comités de Gonsusa y Navalíber (sociedad filial) la necesidad de presentar dos expedientes de extinción para un total de 71 empleados (55 de Gonsusa y 16 de Navalíber) como medida para asegurar la supervivencia de estas empresas, que atraviesan una grave situación económica.
Gonsusa suspendió pagos el pasado julio arrastrada por las deudas contraídas con los astilleros de Vigo (sobre todo Barreras) y Marín (Factoría Naval). Esta auxiliar es su vez uno de los accionistas mayoritarios de Vulcano. Los sindicatos con representación en el consorcio (CIG, CCOOy UGT) mantendrán hoy una reunión con los administradores concursales para analizar otras soluciones menos traumáticas para la plantilla. La presentación de estos expedientes necesita de la aprobación del juez.
Los administradores comunicaron ayer la noticia a los trabajadores, que se reunieron por la tarde en asamblea. En el caso de Gonsusa, el ERE de extinción afecta a 55 de los 88 trabajadores en plantilla, y se aplicaría progresivamente (20 empleados se irían a finales de este mes, otros en diciembre y el resto, en enero). Para los 33 restantes, la autoridad concursal propone la presentación de un ERE de suspensión hasta el próximo mes de julio, para poder terminar las obras pendientes y con la esperanza de que la situación del naval mejore hasta entonces. Para Navalíber, el ERE de extinción afecta a 16 de sus 26 empleados.
Gonsusa es una de las mayores auxiliares del naval de Vigo, y antes de la crisis llegó a emplear a más de 250 personas, con una facturación anual de 34 millones de euros. Fundada en 1961, es además una de las empresas históricas de la ría y líder en habilitación interior de barcos. Su rápido crecimiento llevó a la familia González Suárez a abrir sucursal en Portugal hace años, y a principios de 2009 tomó el 41% de las acciones del astillero Vulcano. Desde su constitución, el consorcio ha trabajado en más de 500 buques construidos para armadores de todo el mundo.
En la reunión de hoy con los administradores concursales, los sindicatos plantearán la posibilidad de adoptar medidas menos traumáticas para la plantilla que las extinciones de empleo, aunque admiten que la empresa viguesa se encuentra en una situación límite por falta de trabajo.

Faro de Vigo

El naval vigués pide "hechos" al nuevo Gobierno central

Trabajadores de este sector se han manifestado hoy entre la plaza de América y la sede del astillero Barreras

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El naval vigués ha vuelto a tomar a la calle hoy con una manifestación entre la plaza de América y la sede del astillero Barreras, en la avenida de Beiramar, para reclamar una solución para el sector que, a partir del 20-N, le corresponde al próximo presidente, Mariano Rajoy, al que han pedido "hechos".

César Rodríguez, de la CIG, ha indicado a EFE que a pesar de que hay un Gobierno en funciones, la solución del naval "está en manos" del que presidirá Mariano Rajoy, y ha añadido que a partir de ahora se verá si la Xunta, que ha estado en "una posición cómoda, echando balones fuera", tiene "voluntad política" en este asunto.

Ha insistido en que ni Rajoy ni Alfredo Pérez Rubalcaba fijaron "un compromiso claro" en sus visitas a Vigo durante la campaña electoral "más allá de buenas voluntades", y a los socialistas les ha reprochado que no tuviesen "la misma diligencia" que con el conflicto del carbón o la ampliación de la AP-9 en Rande.

Respecto al papel de la Xunta, ha recalcado que ahora que el PP ha accedido a la Moncloa "ya no podrán escudarse" en la gestión de la administración central.

Más de un centenar de trabajadores han secundado la manifestación de hoy, que a diferencia de las concentraciones anteriores ha partido desde la plaza de América, donde han forzado el corte del tráfico, para dirigirse a Barreras por la calle A Coruña.

La CIG, CCOO y UGT tienen previsto repetir estas acciones de protesta todos los martes y jueves para reclamar un nuevo sistema de bonificaciones fiscales que permita cerrar nuevos encargos de construcción de buques.

Registro de Economistas Forenses (REFOR)

SENTENCIAS DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE PREEMINENCIA DE LOS LISTADOS COLEGIALES PERICIALES FRENTE A LOS DE LAS ASOCIACIONES. RECOPILACIÓN NORMATIVA RECIENTE DE INTERÉS FORENSE
A) Sentencias del Tribunal Supremo sobre la prioridad de los listados de los Colegios Profesionales, frente a los de Asociaciones y otras organizaciones:
Incluimos adjuntas tres sentencias del Alto Tribunal. En las mismas,  algunas de ellas de reciente publicación en 2011, el Tribunal Supremo, falla a favor de la preeminencia de listas de los colegios profesionales frente a otras organizaciones, como Asociaciones,  confirmando la redacción del artículo 341 de la  Ley de Enjuiciamiento. En dos de las resoluciones judiciales si bien se argumenta para el caso de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria, sin embargo, se puede extender los razonamientos y fundamentos de derecho, a otros listados de Colegios Profesionales, entre ellos los de los Economistas, dentro del ámbito económico y de la empresa.
Incluimos extracto de interés del Fundamento de Derecho de la Sentencia del TS de 21 de septiembre de 2011, por su interés :
Ese  artículo 341 de la LEC , a la hora de establecer la preferencia de las listas remitidas por los Colegios Profesionales, no efectúa distinción alguna sobre el carácter obligatorio o voluntario de la colegiación en aquéllos, como tampoco equipara la colegiación con la posesión del título oficial correspondiente a la materia objeto de dictamen y a la naturaleza de éste, ni regula la calificación profesional exigida a los peritos por el artículo 340.1 de la LEC.
Uno y otro precepto regulan aspectos distintos, por lo que no son de compartir las alegaciones que sobre titulación y colegiación ha realizado la Asociación recurrente; y todo ello, en definitiva, determina que no pueda compartirse la interpretación que es defendida en la demanda, puesto que donde la ley no distingue tampoco nosotros podemos distinguir...”
En conclusión, esta jurisprudencia viene a confirmar la prioridad de los listados periciales de los Colegios Profesionales frente a las de las Asociaciones u otro tipo de organizaciones.
Sentencia del Tribunal Supremo de 21 de septiembre de 2011
Sentencia del Tribunal Supremo de 3 de marzo de 2010
Sentencia del Tribunal Supremo de 27 de mayo de 2011
B) Normativa reciente diversa de interés para el Economista Forenses.

La Opinión de la Coruña

Orden judicial para ejecutar 140 despidos en Clesa Pontevedra
La resolución entiende que es "antieconómico" mantener los puestos de trabajo y la actividad industrial porque la empresa lleva años en pérdidas

La continuidad de la fábrica de Clesa en Caldas de Reis (Pontevedra) vuelve a estar en entredicho. Cuando todo parecía estar pendiente de la elección de una de las dos ofertas que concurren para adquirir la planta, el titular del Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid ha tomado una decisión que supone un giro de 180 grados. El juez aprobó ayer el despido de 140 de los 150 empleados de la planta de Clesa en Caldas de Reis (Pontevedra), al entender que la planta es inviable, su actividad "antieconómica desde hace años" y que las empresas que han mostrado interés por comprarla "no han pasado de las meras intenciones, de los meros contactos iniciales informativos".

La resolución supone que los trabajadores despedidos recibirán la misma indemnización que los empleados de los centros de Madrid, Leganés y Lerma -20 días de salario por año trabajado con un máximo de 12 mensualidades y una compensación de 1.300 euros-. El magistrado Francisco Javier Vaquer, alega que la firma acumula un importante y continuado deterioro de su situación patrimonial, y es generadora de pérdidas importantes. Una situación que, explica, hace "inviable la continuación de la actividad empresarial según el modelo comercial hasta ahora desarrollado", lo que ha desembocado en el concurso de acreedores y en el cierre de otros tres centros de Clesa. Debido a lo que entiende como una inconcreción de las ofertas que lideran por un lado Feiraco con apoyo de la Xunta y por otro un grupo de proveedores del recinto entre los que está Lácteos del Deza, el magistrado cree que hay que dar nuevos pasos. Alega que es "antieconómico y perjudicial para la masa" mantener los empleos y la actividad industrial". El magistrado advierte de que las empresas que se ofrecieron a comprar la planta no plantearon "ofertas solventes reales y serias para su efectiva ejecución". "No puede ni debe estarse a la espera de que quien dice estar interesado en comprar decida si lo hace o no, así como estar a la espera de conocer la solvencia económica y financiera de quien dice querer comprar".

18 de noviembre de 2011

Faro de Vigo

La decisión judicial sobre Clesa, pendiente del último informe

Los administradores aconsejarán sobre el nuevo dueño del recinto

La venta de la fábrica caldense de Clesa va superando etapas. En las últimas horas los administradores concursales recibieron las ofertas definitivas de Feiraco y el grupo de proveedores. Ahora serán los gestores los que tengan que elaborar un informe en el que aconsejarán al juez del concurso de acreedores para tomar la decisión final. El magistrado puede elegir directamente una de las propuestas y, por tanto, nuevo dueño para la planta de Caldas. No obstante, semeja que tiene más posibilidades la opción de que éste abra una puja para conocer qué plan se quedará con el recinto.
El proceso parece haberse acelerado en las últimas semanas. De hecho, fue a principios de mes cuando los administradores encargaron al comité de empresa que se pusieran en contacto con los empresarios para que se pudiesen corregir algunos aspectos de las ofertas, fundamentalmente económicos. Una petición que también expresaron los propios gestores concursales de Clesa a los proyectos que se mantienen en liza por hacerse con estas instalaciones.
Esas ofertas mejoradas ya fueron enviadas a Madrid y en las últimas horas llegaron a la administración concursal. El informe de estos podría remitirse al juez la próxima semana si se cumplen las perspectivas más optimistas. Fueron ellos mismos quienes desvelaron a los trabajadores que antes de final de año e incluso en este mismo mes de noviembre podría quedar completamente cerrado todo el procedimiento.

La Voz de Galicia

Vulcano propone una quita del 80% de su deuda para sobrevivir

El astillero confía en contratar dos barcos para hacer frente a los pagos
La dirección del astillero vigués Factorías Vulcano ha propuesto a sus acreedores una reducción de las deudas del entorno del 80%. Supondría dejar la cifra final en cerca de 35 millones de euros, de los cerca de 170 millones que arrastra en este momento la sociedad, principalmente por las sucesivas y cuantiosas penalizaciones sumadas por los retrasos en las entregas de buques por parte de su filial asturiana Factorías Juliana.
Los directivos ven posible salir de la delicada situación concursal en la que está inmersa desde finales del año 2010 la empresa de construcción naval, si a la quita de esta deuda se suman los contratos de dos barcos, como forma de pago, precisamente, de esos adeudos.
La clave de bóveda de toda la operación se centra en que el astillero logre que los acreedores, cuyo principal importe corresponde a Pymar, con cerca del 50% de todo el débito contraído, seguido en orden decreciente por el Banco Popular y por las industrias auxiliares de Vigo y su comarca, acepten firmar un convenio de pagos fraccionados y demorados, que podrían empezar a liberarse en torno al primer trimestre del año 2013.
Pymar
Es posible que entre los primeros en cobrar se negocie que no sea finalmente Pymar -a pesar de ser el máximo acreedor- atendiendo a la prelación de créditos que ordene el titular del Juzgado de lo Mercantil número 3 de Vigo, en virtud de su calificación legal por la documentación aportada por cada acreedor en cada caso. Pymar es una sociedad formada por 28 empresas privadas del sector naval, además de varias comunidades autónomas y la dirección general de Industria.
Por otro lado, como complemento a la quita propuesta, la dirección introduce en el plan de viabilidad -que ahora los acreedores deberán decidir si aprobarán o no dentro de unas semanas a la vista de las propuestas realizadas de reducción de la deuda- las opciones de contratar al menos dos barcos. Serían trabajos complementarios en dos buques distintos. Se trata de un buque quimiquero de cerca de 150 metros de eslora para la firma italiana Augusta Due, importante cliente del astillero de Teis, y la conversión de un buque cablero en un sísmico, tipo de barco especializado del que la empresa naval ha realizado varias unidades en los últimos años.
En ambos casos se prevería cerrar los contratos a lo largo de las próximas semanas y empezar a desarrollar los trabajos antes de mediados de año, con el objetivo de dar la confianza suficiente a los acreedores y empezar a generar ingresos para tener liquidez.
La plantilla
Por su parte, la plantilla del astillero vigués, compuesta en estos momentos por casi 120 personas, está a punto de agotar la primera fase del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que puso en marcha la dirección. El plazo se agotará en el mes de diciembre, si bien casi con toda probabilidad se extenderá al menos otros seis meses más.

Los trabajadores de Barreras vuelven a cortar el tráfico

 Un grupo de trabajadores del astillero vigués Hijos de J. Barreras (H.J.B.) volvió a protagonizar un corte de tráfico en la avenida de Beiramar, frente a la entrada de la empresa naval, para protestar contra la inexistencia de carga de trabajo y para que se resuelva de forma rápida el sistema de bonificaciones para la construcción, conocido «tax lease». Los trabajadores salieron del astillero con pancartas en las que se explicitaban consignas en defensa del sector naval, y anunciaron que seguirán con las movilizaciones todo el tiempo que sea necesario. El sector naval está pasando por el peor momento de los últimos 30 años. foto m. moralejo

Faro de Vigo

La Xunta apoya la construcción del dique flotante de Barreras

Ángel Bernardo Tahoces, director general de Industria, cree que esta instalación permitiría ampliar el negocio de la firma

El director general de Industria, Energía y Minas, Ángel Bernardo Tahoces, ha asegurado hoy que la Xunta "apoya" y "alienta" la construcción en Vigo de un dique flotante por parte del astillero vigués Hijos de J. Barreras que permitiría ampliar el negocio a esta firma y de sus auxiliares a la reparación de buques.

Bernardo Tahoces compareció hoy en la Comisión de Industria del Parlamento de Galicia para responder a varias preguntas de los diputados de la oposición, entre estas la que le formuló el nacionalista Henrique Vieites Alonso sobre la construcción de dicho dique.

Recordó el compareciente que ayer el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, dirigió una carta al comité de empresa del astillero en la que expresaba el apoyo de su Gobierno a esa construcción.

Tahoces considera el dique es importante y necesario porque permitirá abrir en el astillero la posibilidad no solo de construir nuevos buques, que ya tiene, sino de repararlos, de ahí que "la Consellería de Industria apoya y alienta cualquier proyecto que sea importante y necesario", señaló.

El director general dijo que no le consta en estos momentos una petición de aval para la construcción del dique que le correspondería formalizar al Instituto Galego de Promoción Económica (IGAPE), y dijo que la operación está pendiente de "concertación" y de "acuerdos de la empresa".

El diputado del BNG Henrique Vieites recordó en su exposición la difícil situación de Hijos de J. Barreras, el astillero privado más importante de España, que con una deuda reconocida de 62 millones de euros tiene a sus 136 trabajadores acogidos a un expediente de regulación de empleo de carácter suspensivo, por carecer de carga de trabajo.

Se está pendiente, además, de que el astillero presente un plan de viabilidad.

Por otra parte, y en respuesta a una pregunta del PSdeG, Tahoces declaró que los 27 inspectores de minería de la comunidad autónoma han levantado durante 2011 un total de 472 actas, pero no ha querido aclarar al diputado José Luis Méndez Romeu si alguna de esas actas tiene que ver con la importación de áridos reciclados asfálticos que entraron por el puerto de Ferrol importados por la empresa Manmer, S.L. y que se encuentran almacenados en Cabanas.

El director general aseguró que el control de los residuos no son competencia de los inspectores de minería de la Xunta.

La presencia de los áridos importados desde Holanda está siendo investigada por un juzgado de Ferrol, causa por la que presentó su dimisión el diputado del PPdeG Javier Escribano, por un supuesto tráfico de influencias y cohecho.

Tahoces reconoció que la Ley de Minería de Galicia no está desarrollada y dijo que la Xunta va a hacer en el futuro un plan sectorial "sano" y "solvente".

Faro de Vigo

Barreras pide autorización al juez para presentar otro ERE temporal en 2012

El astillero vigués Hijos de J. Barreras ha solicitado al juez encargado del concurso de acreedores autorización para presentar un nuevo expediente de regulación de empleo (ERE) temporal para 2012, según avanzaron fuentes sindicales. Se trata de una prórroga del ERE actual, que afecta a la totalidad de la plantilla (132 trabajadores) y cuya vigencia expira el próximo 31 diciembre. Decenas de empleados del astillero y de industrias auxiliares volvieron ayer a cortar el tráfico frente a la atarazana viguesa para reclamar una solución a la crisis del naval y el desbloqueo del tax lease, el sistema de bonificaciones fiscales del sector paralizado por la UE.
El actual expediente de suspensión de empleo de Barreras fue presentado en noviembre del año pasado para los 132 trabajadores de la empresa, y concluirá el próximo mes. Al estar en concurso de acreedores, el astillero vigués no puede iniciar el periodo de consultas para un nuevo ajuste sin el visto bueno previo del juez encargado de la suspensión de pagos. El próximo ERE, que tendrá que ser negociado con el comité de empresa, será previsiblemente de un año, según explicaron fuentes sindicales.
Barreras suspendió pagos a mediados del pasado mes de julio con una deuda superior a los 74 millones de euros, según aparece reflejado en el informe provisional de los administradores concursales enviado al juez. La empresa tiene además 29,9 millones en créditos contingentes (créditos pendientes de confirmación, bien porque están sometidos a condición suspensiva, o no se encuentran pendientes de confirmación en el marco de un procedimiento judicial), y que podrían convertirse en deuda.
Fuentes conocedoras del proceso explicaron que en los próximos días el juez abrirá el plazo para la presentación de alegaciones al informe de los administradores concursales. Estos, como avanzó FARO la semana pasada, no descartan que la empresa ya pueda presentar en abril su propuesta de convenio para los acreedores, aunque dependerá del número de incidentes concursales que se registren. De los 74 millones de euros de deuda, 2.018.136 euros son créditos con privilegio general; 71.867.590 euros son créditos ordinarios, y 163.055 euros son créditos subordinados.
Ayer, decenas de trabajadores de astilleros e industrias auxiliares volvieron a manifestarse frente a Barreras para exigir una solución a la crisis que atraviesa este sector y el desbloqueo del tax lease, el sistema de bonificaciones fiscales del naval paralizado por Bruselas y que ha frenado en seco la contratación de buques en España. Los empleados llegaron a cortar el tráfico.
Factorías Vulcano
Vulcano ya presentó su propuesta de convenio de acreedores al juez, que contempla una quita del 80% de la deuda. El principal acreedor es la sociedad de reconversión Pymar, que aglutina aproximadamente la mitad de la cifra total de la deuda del astillero, y por lo tanto tiene en su mano la decisión de aceptar el plan de la empresa viguesa. Otro acreedor importante es la armadora noruega PGS. A partir de ahora se abre un plazo para que los acreedores comuniquen su adhesión al convenio. Disponen hasta el 13 de febrero.

La Opinión de la Coruña

Los impagos al comercio gallego crecieron un 10% en septiembre

La comunidad, entre las de menor porcentaje de efectos no pagados sobre vencidos (3,3%)
Los impagos de las compras a plazo realizadas por familias y empresas gallegas aumentaron un 10% en septiembre, en relación con el mismo mes del año anterior, hasta situarse en los 13.281. Sin embargo, Galicia es una de las comunidades con menor porcentaje de efectos de comercio impagados sobre vencidos en septiembre, con un 3,3%, al registrar un importe medio de vencidos de 2.569 euros y de impagados de 2.415 euros, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Los efectos vencidos en la comunidad ascendieron a 407.736, por un valor de 1.047 millones de euros, y los impagados alcanzaron los 13.281, por 32 millones.

En toda España, el número de efectos impagados se redujo un 0,7% en septiembre, hasta sumar 334.737. Los impagos en las compras a plazos volvieron a bajar tras haber crecido un 0,8% en agosto. En el noveno mes del año, el porcentaje de los efectos de comercio impagados sobre el total de vencidos alcanzó el 4%.

17 de noviembre de 2011

La Voz de Galicia

 Trabajadores del naval cortan el tráfico ante el astillero Barreras

La intención es mantener este tipo de concentraciones dos días a la semana durante el descanso para el bocadillo.
Un grupo de trabajadores del naval han vuelto a cortar a media mañana el tráfico en Beiramar con una concentración delante del astillero Barrreras. Con esta protesta, que pretenden repetir los martes y los jueves durante el descanso para el bocadillo, reclaman una solución para situación en la que se encuentra el sector tras la suspensión del tax lease.
Los trabajadores han ocupado el paso de peatones de la entrada al astillero y se han concentrado ante unas pancartas en las que se podían leer mensajes como «Polo futuro de Vigo, naval solución». La manifestación, en la que han participado unos doscientos trabajadores del sector según el sindicato CIG, ha obligado a cortar el tráfico en este tramo de Beiramar y desviar los vehículos por las calles Coruña y Tomás Alonso.

Faro de Vigo

 Vulcano presenta su plan de viabilidad con más protestas

Los trabajadores del naval han cortado el tráfico una hora en la avenida de Beiramar.

El astillero vigués Vulcano ha presentado hoy una propuesta de acuerdo con sus acreedores, a los que planteará que renuncien al 80% del dinero adeudado, que asciende a unos 198 millones de euros.

El principal acreedor es la sociedad de reconversión Pymar, que aglutina aproximadamente la mitad de la cifra total de la deuda de Vulcano, y por lo tanto tiene en su mano la decisión de aceptar el plan de la empresa viguesa.

En caso de ser rechazado, Vulcano, cuya viabilidad pasa también por la construcción de nuevos barcos, se vería abocado a la liquidación.

El anuncio del convenio de acreedores ha coincidido con una nueva acción de protesta de trabajadores del naval de Vigo, alrededor de 200, según la CIG, que han cortado al tráfico durante una hora aproximadamente la avenida de Beiramar frente al astillero Hijos de J. Barreras.

NoticiasGalicia

Os traballadores/as do naval reclaman unha solución á crise do sector ás portas do mitin de Rajoy en Vigo
Os traballadores e traballadores do sector naval da Ría de Vigo fixéronse escoitar de novo durante un mitin doutro dos candidatos á Presidencia do Goberno español. Nesta ocasión a protesta trasladouse até o instituto feiral da cidade, onde o PP celebraba o seu mitin central na provincia da man de Mariano Rajoy.

O político conservador mantivo unha xuntanza cunha representación sindical na que se lle reclamou a súa implicación cunha industria en perigo de morte no caso de que logre gañar as eleccións. Ao igual que sucedera o día anterior no acto principal de Rubalcaba en Vigo, un forte dispositivo policial impediu que os manifestantes puidesen acceder até as portas do edificio. Con todo, varios centos de persoas desafiaron as inclemencias meteorolóxicas e permaneceron á entrada do recinto berrando consignas como "Mariano, escoita o naval está en loita" ou "PSOE, PP, a mesa merda é".

Mentres, no interior do inmoble, unha representación sindical mantiña unha xuntanza improvisada co candidato do PP á Presidencia do Goberno español na que tamén estivo o presidente da Xunta. O secretario nacional do Naval da CIG, César Rodríguez, explicou que, ao igual que anteriormente fixeron con Rubalcaba, o obxectivo da reunión era solicitarlle a súa implicación na defensa do sector no caso de que resulte vencedor nas eleccións so domingo.