Pontevedra logra su mejor cifra de exportaciones de los últimos cuatro años
La automoción y el textil se mantienen como los puntales de la economía gallega
Galicia confía su recuperación económica a lo que vende en el exterior, un capítulo que aumentó en 2011 por segundo año consecutivo tras el bajón de 2009 y 2010, aunque ha tenido un comportamiento heterogéneo por provincias.
Pontevedra mantiene el liderazgo en la comunidad. Cerró 2011 con unas ventas de 8.613 millones, un 6,5% más que el año anterior, y su mejor cifra de los últimos cuatro años, aunque la provincia todavía no consigue recuperar sus niveles de antes de la crisis. Pontevedra batió su récord en 2007, con unas ventas de 9.432 millones de euros, más de la mitad del total gallego, de 16.669 millones, que fue el máximo hasta el cierre del año pasado. Luego encadenó dos ejercicios seguidos de descensos hasta que empezó a remontar el año pasado. La provincia que más ha crecido, sin embargo, es Lugo, cuyas exportaciones aumentaron un 78%, hasta los 872. Ourense se mantiene también al alza, aunque con un incremento más modesto, del 16%.
Las exportaciones coruñesas, mientras, aumentaron el año pasado un 22,8%, por encima de la media gallega (15,7%), y superaron por primera vez en la historia de la provincia la barrera de los 7.000 millones de euros, hasta los 7.405. Hasta ahora, el mejor ejercicio para el comercio exterior coruñés había sido 2008, cuando vendió mercancías por valor de 6.216 millones. Y es que las exportaciones de la provincia mantienen un ritmo ascendente, mucho más moderado que el pontevedrés, pero también más constante. Sólo bajaron en 2009, hasta los 5.519 millones. Los años que marcaron el punto de inflexión para la exportación coruñesa y gallega en general fueron 2005 y 2006, los previos a la crisis. Desde entonces A Coruña ha incrementado sus ventas al extranjero un 53% frente a las de Pontevedra, que subieron un 33% en ese periodo.
El tirón de las exportaciones gallegas sigue siendo la automoción, aún a pesar de que la planta viguesa de Citroën ha tenido que ajustar su producción a la caída del consumo en toda Europa. El del automóvil es el sector que lidera las ventas por valor (4.871 millones entre enero y noviembre, último dato disponible por provincias), seguido de las prendas de vestir y complementos no de punto, con 1.577 millones, los combustibles (1.341 millones), los productos pesqueros (1.016), seguido de las prendas de vestir de punto (872,9 millones).
A la vista de estas cifras, también el otro gigante, Inditex, tira del carro de las exportaciones gallegas. El textil es líder indiscutible y a mucha distancia por número de operaciones de venta, un total de 897.246 en los primeros once meses del año pasado, frente a las 76.561 de los vehículos o las 336 ventas del sector naval.
Los nueve primeros sectores por valor de lo exportado han incrementado sus ventas, aunque ninguno como el de los combustibles minerales, que con 1.341 millones prácticamente duplica lo vendido en el extranjero en 2010. Le siguen la maquinaria y material eléctrico y la fundición de hierro y acero (en torno al 43%).
Pontevedra mantiene el liderazgo en la comunidad. Cerró 2011 con unas ventas de 8.613 millones, un 6,5% más que el año anterior, y su mejor cifra de los últimos cuatro años, aunque la provincia todavía no consigue recuperar sus niveles de antes de la crisis. Pontevedra batió su récord en 2007, con unas ventas de 9.432 millones de euros, más de la mitad del total gallego, de 16.669 millones, que fue el máximo hasta el cierre del año pasado. Luego encadenó dos ejercicios seguidos de descensos hasta que empezó a remontar el año pasado. La provincia que más ha crecido, sin embargo, es Lugo, cuyas exportaciones aumentaron un 78%, hasta los 872. Ourense se mantiene también al alza, aunque con un incremento más modesto, del 16%.
Las exportaciones coruñesas, mientras, aumentaron el año pasado un 22,8%, por encima de la media gallega (15,7%), y superaron por primera vez en la historia de la provincia la barrera de los 7.000 millones de euros, hasta los 7.405. Hasta ahora, el mejor ejercicio para el comercio exterior coruñés había sido 2008, cuando vendió mercancías por valor de 6.216 millones. Y es que las exportaciones de la provincia mantienen un ritmo ascendente, mucho más moderado que el pontevedrés, pero también más constante. Sólo bajaron en 2009, hasta los 5.519 millones. Los años que marcaron el punto de inflexión para la exportación coruñesa y gallega en general fueron 2005 y 2006, los previos a la crisis. Desde entonces A Coruña ha incrementado sus ventas al extranjero un 53% frente a las de Pontevedra, que subieron un 33% en ese periodo.
El tirón de las exportaciones gallegas sigue siendo la automoción, aún a pesar de que la planta viguesa de Citroën ha tenido que ajustar su producción a la caída del consumo en toda Europa. El del automóvil es el sector que lidera las ventas por valor (4.871 millones entre enero y noviembre, último dato disponible por provincias), seguido de las prendas de vestir y complementos no de punto, con 1.577 millones, los combustibles (1.341 millones), los productos pesqueros (1.016), seguido de las prendas de vestir de punto (872,9 millones).
A la vista de estas cifras, también el otro gigante, Inditex, tira del carro de las exportaciones gallegas. El textil es líder indiscutible y a mucha distancia por número de operaciones de venta, un total de 897.246 en los primeros once meses del año pasado, frente a las 76.561 de los vehículos o las 336 ventas del sector naval.
Los nueve primeros sectores por valor de lo exportado han incrementado sus ventas, aunque ninguno como el de los combustibles minerales, que con 1.341 millones prácticamente duplica lo vendido en el extranjero en 2010. Le siguen la maquinaria y material eléctrico y la fundición de hierro y acero (en torno al 43%).
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