Faro de Vigo

El naval español cierra los dos primeros contratos del nuevo tax lease

Pymar confirma las operaciones, por valor de 30 millones de euros, que generarán 720.000 horas de trabajo

La Asociación de Pequeños y Medianos Astilleros (PYMAR) ha anunciado hoy la contratación de dos buques Platform Supply por valor de 30 millones de euros. Fuentes del sector consultadas por este periódico apuntan a que sería el astillero vasco Balenciaga el que ha cerrado dichos contratos. La firma supone la consolidación de las dos primeras operaciones con el nuevo tax lease.

La asociación de astilleros en que la puesta en marcha de las operaciones suponga "el principio de una nueva etapa de crecimiento en los astilleros españoles", que tienen al menos otros siete contratos pendientes de firmar. La construcción de los dos barcos generarán 720.000 horas de trabajo para un sector industrial del que dependen 87.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos.

 

La Xunta reclama a Navantia la construcción del dique flotante para el que garantiza 5 millones

El objetivo del astillero es recortar pedidos a las subcontratas, por lo que el efecto del plan recaerá sobre la industria auxiliar

Un día después de que la dirección de Navantia garantizase los empleos en los astilleros, aunque sin explicar cómo lo hará, y que partiese de Ferrol el último buque en construcción con lo se quedó sin ningún barco en las gradas por primera vez en varias décadas, la Xunta volvió a reclamar a la empresa pública la puesta en marcha del dique flotante y reiteró su compromiso de aportar una parte del presupuesto.

El conselleiro de Economía e Industria, Francisco Conde, aseguró que "espera" que, una vez que la Comisión Europea dé el visto bueno a la consulta del Gobierno central, Navantia se comprometa con el dique flotante. "Una vez se sustancie la consulta formal, esperamos que Navantia tome la decisión de la construcción de ese dique y, lógicamente, nosotros aportaremos las ayudas correspondientes", explicó el conselleiro que compareció ante el pleno del Parlamento gallego para responder a una interpelación de la diputada de Alternativa Consuelo Martínez.

Esas "ayudas correspondientes", según fuentes de la consellería, siguen siendo los cinco millones de euros que el PP y el PSdeG pactaron el pasado febrero para incluir en los presupuestos de la Xunta. El coste total del dique flotante se mueve en una horquilla de entre 180 y 200 millones. En otro momento de su intervención,Conde apuntó que en la Xunta se está trabajando en el proyecto del dique flotante, "que nosotros defendemos" "porque tenemos el convencimiento claro de que uno de los futuros" del astillero público pasa por reforzar el área de reparaciones.

Tras salir en manifestación del astillero de Ferrol, unos 2.000 empleados llegaron a la plaza de Armas donde en una asamblea abierta, que puso fin al encierro de delegados sindicales en el Ayuntamiento, el comité de empresa expuso el resultado del encuentro con el presidente de la empresa pública, Jose Manuel Revuelta. Volvió a recordarles el presidente que la empresa garantizaba los puestos de trabajo y que no se iban a cerrar ninguno de los astilleros, aunque los representantes sindicales denunciaron que no explicó cómo se va iba a lograr si no hay carga de trabajo. En la reunión, Revuelta sí auguró recortes en los gastos y en la petición de encargos a las subcontratas por lo que el efecto del plan recaerá, sobre todo, sobre la industria auxiliar, que siempre ha jugado un papel fundamental en el naval ferrolano.

Los trabajadores rechazaron el plan que les presentó la empresa y aprobaron seguir con las movilizaciones ante la "inoperancia" de la dirección de la compañía. Hoy, los delegados sindicales se manifestarán en Madrid coincidiendo con la presentación al Consejo de Administración de Navantia del plan de futuro.

Por su parte, los cuatro grupos del Parlamento pidieron ayer a la Xunta que "exija carga de trabajo" para el naval, empezando "por el cumplimiento de los compromisos del dique flotante y la construcción del flotel". El arco parlamentario gallego demandó también a la Xunta que se "oponga" a cualquier pretensión de "reestructuración, dentro del proceso de reestructuración permanente que padece Navantia desde hace muchos años", y reclamó que se oponga a la "amortización de puestos de trabajo" y pida "la garantía" de los empleos.

 Movilizaciones de la CIG en el naval vigués

 Trabajadores y delegados de la CIG se concentraron ayer ante la sede de la patronal gallega del metal (Asime) en Vigo con la intención de denunciar la profunda crisis que atraviesa el sector en la ciudad. El objetivo de la protesta era entregar a los responsables de Asime una octavilla pero el despliegue policial les impidió el acceso.