La transportista Novoa e Hijos entra en concurso y cesa su actividad en Caldas
La firma empleaba una nave en Veigas de Almorzar como gran almacén y centro distribuidor de mercancía - Llegó a contar con más de un centenar de empleados
La economía local pierde una de las empresas que daba actividad al
polígono de Veigas de Almorzar. La firma transportista Camilo Novoa e
Hijos, que empleaba como almacén y centro distribuidor una gran nave con
acceso directo desde la carretera de Vilagarcía, ha cesado su actividad
en estas instalaciones y ha entrado en concurso de acreedores. La
empresa, que atravesaba por dificultades económicas desde finales de
esta pasada década, llegó a tener más de un centenar de trabajadores
distribuidos entre sus centros en Galicia y su sede, en Benavente.
La
situación deja a esta compañía, cuya principal negocio radica en el
traslado de mercancía desde los puertos de la provincia hacia la meseta,
en uno de sus peores momentos en los 50 años de existencia. Desde hace
meses se encontraba en la fase del preconcurso de acreedores, período en
el que se ha intentado poner solución al conflicto económico. Al no
poder afrontar la deuda, cuya cifra no ha trascendido, sus responsables
han tenido que recurrir a la vía judicial para que el juez nombre una
administración concursal que a partir de ahora por el patrimonio
mientras dure el proceso, así como quienes determinen si ha habido
operaciones fraudulentas en estos meses pasados.
De todos modos,
fuentes del empresariado caldense han apuntado que las instalaciones de
Veigas de Almorzar ya se encontraban desde hacía algún tiempo
funcionando bajo mínimos o incluso cerradas en ocasiones. Su función era
principalmente la de servir como sitio de almacenamiento o guardado de
vehículos, y desde Caldas se distribuía buena parte de la mercancía. La
presencia de la empresa en Galicia, su principal ámbito de actuación,
también incluía otras dependencias en Vigo y A Coruña, si bien las
oficinas centrales se encontraban en el municipio zamorano donde fue
fundada.
El concurso produce una gran incertidumbre entre quienes
conocen la empresa, puesto que fuentes sindicales habrían apuntado que
las actividades han cesado también en otros centros de trabajo. Todo en
una empresa cuya flota ha superado los 100 camiones y que en los datos
económicos de los últimos años contaba con varios millones de euros en
el apartado correspondiente a la facturación.
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