Faro de Vigo

ASIME confía en que no haya que devolver el tax-lease

"Los argumentos presentados para la no devolución de bonificaciones son numerosos y suficientes", asevera

El portavoz de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (ASIME), Enrique Mallón, ha expresado hoy su confianza en que finalmente no haya que devolver el tax-lease después de que el comisario de la Competencia, Joaquín Almunia, haya rectificado y admita que existe margen de maniobra.

Almunia defiende la devolución de parte de las ayudas del anterior régimen de bonificaciones fiscales, aunque ayer dijo que hay margen para los cambios.

Mallón ha señalado que "los argumentos presentados para la no devolución de bonificaciones son numerosos y suficientes" por lo que desde la entidad que representa confía en que en la reunión entre el comisario y los representantes de España se consiga un acuerdo.

ASIME ha calificado el asunto como "el más grave problema industrial español de los últimos años" y considera que "nunca antes en la historia de la UE los comisarios han tenido que contemplar una decisión que exterminaría toda una industria nacional".

Por ello, pide al Gobierno "apurar" las gestiones para conseguir un borrador de resolución "justo y no discriminatorio" que no resuelva de manera "mortífera".

Mallón ha ahondado en el tema declarando que desde la asociación están dispuestos a analizar los argumentos que han aportado" y realizando un examen de los mismos para demostrar su "contundencia jurídica" y ha insistido en la "injusticia" que supone que el borrador obligue a la devolución de las bonificaciones puesto que "se ha trabajado siempre bajo la buena fe, confianza legítima y seguridad jurídica".

 Caballero cree que el naval ´empieza a torcer el pulso´ a Almunia

El alcalde cree que la UE debe recoger el mensaje de "que toda España le reclama que no haya retroactivida

 

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha constatado este jueves que la presión del sector naval y de diferentes agentes políticos e institucionales, "empieza a torcer el pulso" al comisario de Competencia de la UE, Joaquín Almunia, aunque ha advertido de que "no hay nada conseguido por ahora".

En declaraciones a los medios, el regidor olívico ha señalado que la actual campaña de apoyo a esta industria fue iniciada en solitario por el Ayuntamiento de Vigo y los sindicatos, a los que luego se sumó algún gobierno autonómico y el PSOE.

A partir de ahí, según Caballero, su conversación con el ministro José Manuel Soria desembocó en la creación de un frente común de defensa del naval, cuyos representantes se reunirán el próximo 11 de julio en Bruselas con Almunia.

El alcalde de Vigo ha señalado que los movimientos hechos hasta ahora servirán para que el comisario entienda "que toda España le reclama que no haya retroactividad" en el expediente del tax lease y, por tanto, que no se tenga que devolver las bonificaciones fiscales aplicadas en la contratación de barcos desde 2005.

Según Caballero, los matices expresados en las últimas horas por Almunia, que admite que podría haber "margen" y que la resolución aún no se ha aprobado, "muestran vías de salida, pero solo eso". Además, ha insistido en que las autoridades españolas deben negociar ya directamente con el presidente de la Comisión, José Manuel Durao Barroso, el futuro del sector.

CONSELLO SOCIAL

Por otra parte, el regidor ha anunciado que, tal y como le reclamaron los sindicatos este jueves, convocará una reunión urgente del Consello Social de la ciudad, el próximo lunes a las 18.00 horas, con el fin de que este órgano de representación de los agentes sociales y económicos de Vigo muestre su apoyo al sector naval.

Asimismo, Caballero iniciará este viernes una ronda de contactos con colectivos ciudadanos, para trasladarles la importancia de defender esta industria estratégica para la economía de Vigo y de Galicia. Los contactos comenzarán con una encuentro con asociaciones de vecinos, y el próximo lunes habrá una reunión con asociaciones de comerciantes. "Y así continuaremos el resto de días, porque estamos en un momento clave", ha apostillado Abel Caballero.

 

Feijóo promete contratos para Navantia si se soluciona el tax lease

El presidente ha advertido que el conflicto suscitado por las ayudas "no es bueno" para las negociaciones con Pemex

 El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha manifestado su deseo de que el comisario europeo de la Competencia, Joaquín Almunia, esté "pensando" en el "margen" que hay para reconsiderar su propuesta sobre el tax lease español y ha reivindicado una solución "inteligente", para proclamar que, si la hay, "llegarán contratos y habrá trabajo" en los astilleros privados de la Ría de Vigo, pero también para Navantia.

En relación a las quejas de trabajadores de Navantia por la ausencia de un plazo para el inicio del flotel de Pemex --que ha encargado otro a Barreras, en Vigo--, Feijóo ha replicado que el "ruido" suscitado en el sector a raíz del debate sobre las bonificaciones del tax lease no es bueno para los contratos, dando a entender que podría influir en las fechas de inicio de los pedidos.

Frente a ello, al término de la reunión semanal de su Gobierno, ha sentenciado que "el aliado más claro" de Navantia "es la Xunta". A modo de argumento, ha esgrimido las exigencias al equipo gestor sobre la necesidad de que logre pedidos y su propio trabajo, ya que ha revelado que mantuvo una reunión en la pasada jornada "con un armador que quiere hacer barcos en Navantia", del que no ha dado más datos.

"Ese es mi trabajo, ayudar, pese a que es un astillero público que depende del Gobierno de España", ha aseverado, para añadir que, "con o sin reconocimiento", mantendrá esta actitud.

Acerca de si, tras su reunión con el citado armador, hay garantías reales de nuevos pedidos para Navantia, el presidente gallego ha instado a los periodistas a formularle esta pregunta tras la reunión del colegio de comisarios que decidirá sobre el tax lease el 17 de julio.

"Si queda solucionado, la respuesta es rotundamente sí. Si no queda solucionado, vuélvame a hacer la pregunta y le contestaré de forma adecuada", ha demandado, en un escenario en el que el veto en Navantia, establecido hasta el inicio de 2015, prohíbe la construcción civil en Fene completamente, y la limita en el resto de la empresa, incluido el astillero de Ferrol, a un 20 por ciento de la facturación total.

ARGUMENTOS JURIDICOS YA REMITIDOS

En su intervención, el presidente ha incidido en el acuerdo "unánime" en España en contra de la propuesta inicial formulada por Almunia. "O todos estamos equivocados o un comisario puede estarlo parcialmente", ha reflexionado, para añadir que él se apunta a esta segunda tesis e insistir en que hay argumentos "jurídicos, sociales y económicos" que avalan un cambio de postura del comisario.

"Espero que tenga en cuenta que no sólo juega con el sector naval de España, sino que estamos en un peligroso lugar para el naval europeo", ha advertido, antes de reivindicar "una solución jurídicamente solvente, económicamente viable e inteligente".

Asimismo, ha revelado que el Ministerio de Industria ya ha remitido a Almunia los "argumentos jurídicos" que ha exigido para antes de la reunión prevista la próxima semana en Bruselas con representantes del Gobierno, de las comunidades afectadas y del sector.

En el documento remitido al comisario, Núñez Feijóo ha indicado que los argumentos están "más perfilados y concretos", aunque se mantiene como base el cumplimiento de los principios de "no discriminación" y "seguridad jurídica" puesto que no se puede "castigar" a un sector "por haber cumplido la ley".

Vence llama a la ´insumisión´ frente a Bruselas

El portavoz del BNG cree que la UE, presionada por Alemania, quiere acabar con el sector naval español

 El portavoz nacional del BNG, Xavier Vence, ha llamado este jueves a la "insumisión" contra la UE, en caso de que la resolución del expediente del tax lease obligue a la devolución de las bonificaciones fiscales aplicadas en la contratación de buques.

En declaraciones a los medios tras mantener un encuentro con representantes sindicales de los astilleros de la ría de Vigo, Xavier Vence ha constatado que la UE, presionada por el naval de Alemania y de otros países, pretende "dar la puntilla" a la construcción naval gallega y española. "Europa actúa con una crueldad extrema", ha denunciado.

En esa línea, el líder del BNG ha recalcado que su formación apoya las movilizaciones convocadas por los sindicatos (la próxima manifestación será el 11 de julio en Vigo), y ha subrayado que "la sociedad está reaccionando dignamente para defender un sector estratégico". No obstante ha pedido "mucha más contundencia" a las autoridades, y ha propuesto "que se declaren insumisos" contra una posible resolución desfavorable del comisario de la Competencia, Joaquín Almunia.

Según Vence, aún "hay capacidad para darle la vuelta a la resolución" pero, en caso de que no se logre, "está totalmente justificada la insumisión frente a esta medida de castigo". "Es hora de decir 'basta' a las políticas que destrozan nuestra economía productiva", ha proclamado.

"ROMPER ANTES DE MORIR"

El portavoz nacional del BNG ha insistido en que "habrá que romper antes de morir", y ha lamentado que el Gobierno central no ha asumido sus responsabilidades para defender este sector, así como la "desidia" de la Xunta. "Esta Europa no es cooperativa, es la Europa de los lobos, donde cada uno defiende sus intereses. España tendrá que replantearse su posición en la UE", ha concluido.

Por otra parte, también se ha referido a las políticas europeas en materia financiera, vinculando esas decisiones con el futuro del naval. "No se puede desarrollar una industria de futuro en la construcción naval si no hay un sistema financiero que la acompañe", ha recordado.