Para recurrir el fallo habrá que esperar a que se publique; pueden pasar meses´
"Hay mucha irritación entre los inversores; todo dependerá de Hacienda"
Juan
Carlos Castro, socio de KPMG Abogados, es uno de los mayores expertos
en tax lease de España. Lleva más de diez años asesorando en este tipo
de operaciones y tiene vía directa con los inversores a los que Bruselas
ha puesto en el ojo del huracán.
-¿Es conveniente plantear ya un recurso contra la resolución de Bruselas?
-No
se puede. Hay que esperar a que ésta aparezca publicada en el boletín
de la UE, algo que podría ocurrir dentro de cinco días o en septiembre.
En el caso francés tardaron cinco meses.
-¿Se recurrirá finalmente?
-Sinceramente,
creo que dependerá de la cantidad a devolver. Si es mínima habrá
inversores a los que no les merezca la pena, pero si la cantidad es
importante lo harán. Aunque dada la sorpresa y el enfado de algunas
empresas... De todas formas, habrá que esperar. Ahora lo único que
tenemos es una rueda de prensa y una nota.
-¿Tan rentable era este sistema para los inversores?
-La
rentabilidad era buena, de un 7% o un 8% anual, pero no era un
pelotazo, ni muchísimo menos. Creo que lo reconoció el propio Almunia.
-Los argumentos jurídicos del frente español, ¿son suficientes para ganar el recurso?
-Uno
es incontestable y hay jurisprudencia del Tribunal de Luxemburgo, y es
que el que tiene que devolver una ayuda ilegal es quien se ha
beneficiado de la misma. En el caso del tax lease se obliga al inversor a
devolver la totalidad de la ayuda cuando éste ha dado el 90% de la
misma.
-¿Hubo confianza legítima?
-Cuando se abrió
expediente a Francia las autoridades españolas preguntaron si había
algún problema con el tax lease y se nos dijo que no. Y en 2009, como
consecuencia de las denuncias que se estaban presentado, la ministra de
Transportes de Noruega preguntó a la entonces comisaria de la
Competencia si pasaba algo con el tax lease que sus armadores estaban
preocupados, y ésta le dijo en una carta que no veía razones de ayudas
de Estado ilegales. Eso crea confianza legítima.
-Almunia desechó esa carta.
-Dice
que era una carta privada, que no la conocía nadie. ¿Cómo que no? Quien
la aporta al expediente somos nosotros. ¡Sabemos que existe! Luego está
el hecho de que no nos abriesen expediente hasta 2011... Hay bastantes
argumentos y de mucho peso como para que se gane.
-El nuevo tax lease, ¿es muy diferente al anterior?
-Es
más complejo, más difícil de aplicar. Pasamos de una rentabilidad del
27%-28%, dependiendo de la operación, al 21%-22%. Al inversor lo obligan
a tener relación con el buque, el proceso es más largo... pero al final
es parecido. La diferencia es que éste se ha comunicado y el anterior,
no, aunque solo una parte.
-¿Costará mucho recuperar la confianza de los inversores?
-Creo
que sí. Dependerá mucho de lo que ocurra con las devoluciones. Hay
inversores que nos llaman y les explicas dos veces lo que ha pasado y no
se lo creen. ¿Cómo tengo que devolver ocho veces el beneficio que he
sacado menos una parte que es legal? Hay mucha irritación. Cuando
empezamos con estas operaciones, hace diez años, el Ministerio de
Hacienda quería conocer al inversor, hablar con él... Y nos tocaba ir
con él, que a veces eran empresas muy importantes, a Tributos. Por mucho
que les digas que el nuevo sistema es perfecto, si al final tienen que
pagar, no creo que vuelvan.
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