Almunia admite que la decisión sobre el antiguo ´tax lease´ aún no se ha tomado
El comisario de Competencia garantiza que "no ignorará" la difícil situación que atraviesan los astilleros españoles, que "no se beneficiaron del sistema"
La decisión de Bruselas sobre el antiguo
sistema de arrendamiento fiscal usado por los astilleros españoles para
contratar barcos, más conocido como el tax lease, sigue en el aire. El
comisario europeo de la Competencia y vicepresidente de la Comisión
Europea (CE), Joaquín Almunia, reconoció ayer en una entrevista a Radio
Euskadi que aún no se ha tomado una decisión pero que "está cerca".
Almunia recalcó que ésta afectará a los que se beneficiaron de este
sistema de bonificaciones fiscales, "quienes compraron los barcos y
quienes financiaron las operaciones". "No le puedo anticipar la
decisión, lo que le puedo decir es que soy perfectamente consciente de
la difícil situación que atraviesan los astilleros; no lo voy a
ignorar", explicó Almunia.
El comisario anunció la semana pasada
que la Comisión trabaja para que el fallo se conozca este mismo mes. Los
astilleros y el Gobierno defienden la legalidad del antiguo sistema, ya
que aseguran haber actuado bajo los principios comunitarios de
confianza legítima y seguridad jurídica, pero Bruselas tiene dudas al
respecto y podría exigir la devolución de las supuestas ayudas
concedidas entre 2002 y 2011, lo que abocaría al cierre a una buena
parte de las factorías navales, afectando a unos 87.000 trabajadores.
La
suspensión del tax lease por parte de Bruselas cumplirá el próximo 29
de junio dos años. Ésta se produjo a raíz de una denuncia de Holanda a
la que después se sumaron otros países. El gabinete jurídico de la
Comisión debe elaborar un informe sobre la legalidad o ilegalidad del
sistema, y sobre éste Competencia redactará una propuesta de resolución
que luego votará el colegio de comisarios
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