Los partidos, incapaces de formar un frente común en defensa de la construcción naval
Las fuerzas políticas han sido incapaces de
ponerse de acuerdo para la defensa de un sector estratégico como es el
naval ante una amenaza inminente como la posible devolución de las
ayudas del tax lease, que amenaza con llevar a la quiebra al 90% de los
astilleros y con dejar en la calle a más de 87.000 trabajadores. El
frente común contra la Comisión Europea (CE) propuesto el pasado viernes
por el alcalde de Vigo, Abel Caballero, sigue sin consolidarse pese a
que la decisión sobre la retroactividad de las ayudas se tomará este
mismo mes.
Ayer, el portavoz parlamentario del PPdeG, Pedro Puy, pedía al PSdeG que secundase la "protesta y la reivindicación" de la Xunta ante comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia (PSOE), en línea con lo anunciado por Caballero, "un personaje relevante para la organización". Puy Fraga indicó que Caballero "se suma" así a su partido, que en numerosas ocasiones sostuvo que el problema para el naval era la CE. Pero el PP de Vigo acusó al regidor de reírse del sector naval. "Si el alcalde sabe algo, que lo diga de inmediato. ¿Qué sabe y qué no quiere decir? Que lo aclare", afirmó el concejal popular Miguel Fidalgo.
El PSdeG, por su parte, criticó a los populares por no unirse al frente común planteado por Caballero y recriminó a la Xunta que no se implique con el naval. "Ese frente común lo tendría que haber construido la Xunta, pero parece que no es su principal ocupación", señaló la viceportavoz parlamentaria socialista, Carmen Gallego. El portavoz parlamentario del BNG, Francisco Jorquera, se mostró dispuesto a "llegar a acuerdos para evitar la desaparición del naval" sin concretar más.
Ayer, el portavoz parlamentario del PPdeG, Pedro Puy, pedía al PSdeG que secundase la "protesta y la reivindicación" de la Xunta ante comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia (PSOE), en línea con lo anunciado por Caballero, "un personaje relevante para la organización". Puy Fraga indicó que Caballero "se suma" así a su partido, que en numerosas ocasiones sostuvo que el problema para el naval era la CE. Pero el PP de Vigo acusó al regidor de reírse del sector naval. "Si el alcalde sabe algo, que lo diga de inmediato. ¿Qué sabe y qué no quiere decir? Que lo aclare", afirmó el concejal popular Miguel Fidalgo.
El PSdeG, por su parte, criticó a los populares por no unirse al frente común planteado por Caballero y recriminó a la Xunta que no se implique con el naval. "Ese frente común lo tendría que haber construido la Xunta, pero parece que no es su principal ocupación", señaló la viceportavoz parlamentaria socialista, Carmen Gallego. El portavoz parlamentario del BNG, Francisco Jorquera, se mostró dispuesto a "llegar a acuerdos para evitar la desaparición del naval" sin concretar más.
UGT exige al PP que movilice a sus comisarios en Bruselas
La federación de UGT de Metal, Construcción
y Afines emplazó ayer al Gobierno central y a la Xunta a que
intensifiquen la presión en Bruselas para que la Comisión Europea (CE)
no exija la devolución de las ayudas del tax lease. El secretario
general de MCA-UGT en Galicia, Manuel García, afirmó que también el PP
tiene que "movilizar" a sus comisarios ("El PPE tiene mayoría en
Bruselas", justificó) para que voten en contra de la retroactividad del
tax lease.
En caso de que la Comisión acabe por exigir el reembolso parcial o total de las ayudas, el ugetista recalcó que se debe exonerar a los astilleros de esa medida. García indicó que solo de esta manera sobreviviría el sector naval, ya que a su juicio, no todos los astilleros firmaron contratos con los inversores y bancos para asumir los cambios regulatorios, como denunciaron ayer otras fuentes del sector.
García criticó que el Gobierno apenas se ha implicado en la defensa del tax lease y lo acusa de utilizar a Pymar como ariete contra el comisario Joaquín Almunia, del que asegura ha demostrado ser un "cobarde". "Parece que al Gobierno no le interesa resolver el problema del tax lease por el coste que le puede suponer el nuevo sistema", añadió.
En caso de que la Comisión acabe por exigir el reembolso parcial o total de las ayudas, el ugetista recalcó que se debe exonerar a los astilleros de esa medida. García indicó que solo de esta manera sobreviviría el sector naval, ya que a su juicio, no todos los astilleros firmaron contratos con los inversores y bancos para asumir los cambios regulatorios, como denunciaron ayer otras fuentes del sector.
García criticó que el Gobierno apenas se ha implicado en la defensa del tax lease y lo acusa de utilizar a Pymar como ariete contra el comisario Joaquín Almunia, del que asegura ha demostrado ser un "cobarde". "Parece que al Gobierno no le interesa resolver el problema del tax lease por el coste que le puede suponer el nuevo sistema", añadió.
CC OO acusa a la CE de ´dejar morir´ al naval
CC OO acusó ayer al comisario europeo de la
Competencia querer "dejar morir al naval" si finalmente exige la
devolución de las ayudas del tax lease, aunque se centre en inversores y
entidades financieras. El sindicato afirmó que Almunia es "consciente
de la débil posición de los astilleros en su relación contractual" en
las operaciones de tax lease, así como de las necesidades de
financiación y garantías que tiene el sector "para llevar a buen puerto
cualquier contratación".
El responsable de naval de CC OO, Ramón Sarmiento, afirmó que Almunia conoce "de primera mano" las "irreparables consecuencias" de su decisión sobre las "expectativas de contratación de buques". "Entre ayudarnos, matarnos o dejarnos morir parece estar apostando por lo segundo", lamentó.
El responsable de naval de CC OO, Ramón Sarmiento, afirmó que Almunia conoce "de primera mano" las "irreparables consecuencias" de su decisión sobre las "expectativas de contratación de buques". "Entre ayudarnos, matarnos o dejarnos morir parece estar apostando por lo segundo", lamentó.
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