Guerra prepara demandar a otros países por el 'tax lease'
El anuncio contradice la estrategia de Rajoy y el sector lo ve un error porque la solución es política
El conselleiro de Industria, Javier Guerra, anunció ayer que la Xunta trabaja en una demanda contra otros países de la Unión Europea por su sistema de bonificación de los astilleros, conocido como 'tax lease' y que en España investiga la UE, lo que ha paralizado la actividad.
El avance del conselleiro choca con la estrategia que ha mantenido el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, quien hace solo un par de semanas rechazaba en el Congreso, ante una pregunta del BNG, cualquier tipo de denuncia sobre los regímenes fiscales de otros países de la UE al sector naval alegando que España lo que quiere es copiar algunos de estos modelos para que el Ejecutivo comunitario lo acepte. Rajoy dijo que no era razonable 'porque precisamente lo que queremos es tener un régimen similar al que tienen aquéllos a los que tendríamos que denunciar y eso haría nuestra posición fuera un tanto extraña', explicó.
Por eso las declaraciones realizadas ayer por la mañana por Javier Guerra en un desayuno de Forum Europa, cayeron como jarro de agua fría en el sector, que asegura que la solución es política y no juídica, una vía que llevaría años y acabaría con el sector, según explicaron fuentes de la patronal del metal Asime. Pero es que además rechazan las formas, porque la patronal del metal cree que este tipo de actuaciones que tengan como consecuencia una demanda o denuncia no se deben manifestar públicamente porque es como enseñar las cartas.
Asime recordó que el Gobierno y la Xunta les habían prometido una solución para finales de abril o principios de mayo y de momento no hay nada. Así que recuerdan que 'la responsabilidad de conseguir una resolución favorable por parte de la Comisión Europea es del Gobierno' y que 'la falta de eficacia en esta gestión supondrá la desaparición del naval español'.
Guerra lamentó ayer el 'engaño' del comisario Joaquín Almunia porque 'sus indicaciones han cambiado y no han sido claras'.
Aclaró que se trata de actuar por dos vías: por un lado, para defender el derecho de los astilleros a competir 'en igualdad de condiciones', ya que a día de hoy, hay países que sí están cerrando contratos, mientras que esa posibilidad permanece 'bloqueada' para España. Por otro lado, se actuará para evitar el carácter retroactivo.
Paralelamente reclamó al Gobierno central que dé 'un golpe encima de la mesa' y haga 'el máximo esfuerzo posible' ante Europa.
Por eso las declaraciones realizadas ayer por la mañana por Javier Guerra en un desayuno de Forum Europa, cayeron como jarro de agua fría en el sector, que asegura que la solución es política y no juídica, una vía que llevaría años y acabaría con el sector, según explicaron fuentes de la patronal del metal Asime. Pero es que además rechazan las formas, porque la patronal del metal cree que este tipo de actuaciones que tengan como consecuencia una demanda o denuncia no se deben manifestar públicamente porque es como enseñar las cartas.
Asime recordó que el Gobierno y la Xunta les habían prometido una solución para finales de abril o principios de mayo y de momento no hay nada. Así que recuerdan que 'la responsabilidad de conseguir una resolución favorable por parte de la Comisión Europea es del Gobierno' y que 'la falta de eficacia en esta gestión supondrá la desaparición del naval español'.
Guerra lamentó ayer el 'engaño' del comisario Joaquín Almunia porque 'sus indicaciones han cambiado y no han sido claras'.
Aclaró que se trata de actuar por dos vías: por un lado, para defender el derecho de los astilleros a competir 'en igualdad de condiciones', ya que a día de hoy, hay países que sí están cerrando contratos, mientras que esa posibilidad permanece 'bloqueada' para España. Por otro lado, se actuará para evitar el carácter retroactivo.
Paralelamente reclamó al Gobierno central que dé 'un golpe encima de la mesa' y haga 'el máximo esfuerzo posible' ante Europa.
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