El grupo vasco de automoción Gestamp prevé unir las plantas de Vigo y Porriño
La decisión se tomará en febrero y supondría el traslado de la unidad de Cataforeris de San Andrés de Comesaña al parque de As Gándaras
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El grupo vasco Gestamp proyecta unificar en Porriño las dos plantas que tiene en la comarca, la de Cataforesis, en San Andrés de Comesaña –de menor tamaño y plantilla–, y la de As Gándaras, según ha podido saber FARO. El fabricante de componentes para automoción tomará la decisión el próximo mes de febrero. Este proyecto tiene como objetivo crear sinergias concentrando en un solo emplazamiento sus dos unidades productivas.
Fuentes del comité de empresa explicaron que Gestamp pretende ampliar las instalaciones de Porriño –en una parcela ocupada ahora por Hierros Arteta– para acoplar la unidad de Cataforesis. El grupo ha realizado inversiones en los últimos meses en la factoría de As Gándaras para incorporar una nueva línea de estampación para el proyecto M3-M4 de Citroën, y prevé introducir varios robots de soldadura para el monovolumen B78.
El proyecto cuenta con un presupuesto de 17,6 millones de euros, para el que ha recibido una subvención del Ministerio de Economía de 2,3 millones.
Gestamp Vigo, que tiene su planta en el polígono de As Gándaras, en Porriño, es uno de los principales proveedores de la comarca por número de trabajadores (llegó a emplear hace unos años a más de 430 personas) tras GKN Driveline. Fabrica piezas de gran estampación y conjuntos ensamblados para multinacionales como PSA Peugeot Citroën y Renault-Nissan.
Gestamp Cataforesis, por su parte, se dedica a la fabricación de componentes metálicos para automoción mediante los procesos de ensamblaje y pintura por electrodeposición, y su plantilla en 2008 superaba los 60 trabajadores. La línea de cataforesis tiene como objetivo principal proteger las piezas que formarán parte de la carrocería del vehículo para evitar su oxidación y posterior corrosión de la chapa y aplicar una base adecuada para facilitar el pintado. Las dos factorías comparten departamentos y administración.
Será en febrero cuando la corporacón vasca decida si integra ambas plantas. La plantilla de Porriño hizo un gran esfuerzo al aprobar el año pasado un convenio que vincula la subida salarial a las ventas de la firma.
Fuentes del comité de empresa explicaron que Gestamp pretende ampliar las instalaciones de Porriño –en una parcela ocupada ahora por Hierros Arteta– para acoplar la unidad de Cataforesis. El grupo ha realizado inversiones en los últimos meses en la factoría de As Gándaras para incorporar una nueva línea de estampación para el proyecto M3-M4 de Citroën, y prevé introducir varios robots de soldadura para el monovolumen B78.
El proyecto cuenta con un presupuesto de 17,6 millones de euros, para el que ha recibido una subvención del Ministerio de Economía de 2,3 millones.
Gestamp Vigo, que tiene su planta en el polígono de As Gándaras, en Porriño, es uno de los principales proveedores de la comarca por número de trabajadores (llegó a emplear hace unos años a más de 430 personas) tras GKN Driveline. Fabrica piezas de gran estampación y conjuntos ensamblados para multinacionales como PSA Peugeot Citroën y Renault-Nissan.
Gestamp Cataforesis, por su parte, se dedica a la fabricación de componentes metálicos para automoción mediante los procesos de ensamblaje y pintura por electrodeposición, y su plantilla en 2008 superaba los 60 trabajadores. La línea de cataforesis tiene como objetivo principal proteger las piezas que formarán parte de la carrocería del vehículo para evitar su oxidación y posterior corrosión de la chapa y aplicar una base adecuada para facilitar el pintado. Las dos factorías comparten departamentos y administración.
Será en febrero cuando la corporacón vasca decida si integra ambas plantas. La plantilla de Porriño hizo un gran esfuerzo al aprobar el año pasado un convenio que vincula la subida salarial a las ventas de la firma.
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