Faro de Vigo

Barreras presenta en el Juzgado de lo Mercantil de Vigo el concurso de acreedores

José García Costas, vicepresidente del astillero: "Se han cometido errores. Hemos construido muchos barcos en poco tiempo y cuando hay exceso hay descontrol"

L.PIÑERO/D.DOMÍNGUEZ - VIGO/SANTIAGO El astillero vigués Barreras hizo efectiva en la mañana de ayer la presentación del concurso voluntario de acreedores –antigua suspensión de pagos– ante el juzgado de lo Mercantil de Vigo, "como única medida que haga posible la supervivencia de la empresa".
Fuentes del astillero han recordado que, por primera vez desde su privatización en 1998, el astillero no tiene carga de trabajo "por causas ajenas a la voluntad de la empresa" y que tienen su origen en una crisis del sistema financiero, que afecta a todo el sistema productivo español y, en especial, a la construcción naval.
Barreras asegura que "sin los problemas derivados de la crisis financiera", tendría trabajos en curso y las gradas ocupadas, pero ha recordado que los posibles contratos han quedado "en suspenso" tras la supresión del sistema tax lease de bonificaciones fiscales.
Según ha recordado, la eliminación de esta herramienta, supone encarecer el valor de la construcción de los barcos "de manera significativa", lo que aleja a los astilleros gallegos de los precios de mercado de sus competidores y hace "inviable" la construcción naval en España. "Con lo que esto supone de pérdida de puestos de trabajo, y de desarrollo de una industria puntera en I+D, además del abandono de un sector estratégico", han añadido fuentes de la empresa.
La dirección de Barreras también ha querido aclarar, en relación con algunas críticas de los sindicatos –que pedían explicaciones sobre el destino de los "beneficios multimillonarios en la época dorada del naval"–, que durante estos años no ha repartido dividendos, sino que los beneficios obtenidos "se han reinvertido" en el astillero "consolidándolo como una empresa netamente gallega".
Asimismo, han mostrado su compromiso de "seguir trabajando" para garantizar la viabilidad de esta empresa, de la que dependen miles de puestos de trabajo de la industria auxiliar y que, desde su privatización, ha construido más de 45 buques por un valor de 2.700 millones de euros.
Ayer, la empresa Clequali S.L., con domicilio social en Madrid, presentó una demanda en el juzgado de lo Mercantil de número 3 de Pontevedra solicitando que se declare el concurso necesario contra la empresa Hijos de J.Barreras, según han confirmado fuentes del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia.
Por su parte, vicepresidente de Barreras, José García Costas, se ha pronunciado este jueves sobre la situación en la que se encuentra el astillero vigués y aseguró que "se cometieron errores".
En declaraciones a Europa Press, preguntado sobre las manifestaciones de los sindicatos pidiendo responsabilidades por la gestión realizada en los astilleros; recordó que Barreras "últimamente ha hecho muchos barcos en poco tiempo", añadiendo que "cuando hay exceso hay descontrol". "Y ese descontrol no es la mejor de las fórmulas para rentabilizar", apuntó.
Por ello, ha asegurado que "se han cometido errores", aunque ha afirmó que desconoce "la cuantía" de estos. En todo caso, pese a que ha asegurado tener "poco conocimiento" de las cifras, ha afirmado que "en su momento habrá que aclarar cuánto y cómo".
García Costas explicó que "ha habido algún barco entregado fuera de plazo", lo que ha supuesto algunos costes debido al retraso. El empresario indicó que ha habido algunas causas que justifican la situación del astillero, si bien eludió "entrar en cifras" por desconocerlas. "No puedo criticar ninguna gestión porque no soy gestor de Barreras", añadió.