Bankia aportará los 400.000 euros para que Factoría Naval pague a las auxiliares
La entidad asume la alternativa del Igape que redistribuyó el acuerdo inicial de Bancaja de 1,2 millones
B. MÁRQUEZ - PONTEVEDRA Han sido dos semanas de tensa espera y de intensas negociaciones. Pero finalmente Bankia ha reconsiderado su postura y asume la última alternativa planteada por el Igape a la operación financiera firmada en agosto de 2010 por Bancaja para que Factoría Naval pudiese afrontar el pago aplazado de la deuda a sus proveedores: 300 industrias auxiliares implicadas, directa o indirectamente, en el concurso de acreedores (antes suspensión de pagos) del que salió el astillero hace un año.
Bankia ha comunicado por escrito –según confirmaba ayer el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra– su compromiso de aportar los 400.000 euros que estaban en el aire para salvar la operación, una vez que Factoría Naval y el Igape asumieron sendas nuevas apartaciones de 400.000 euros. Esta solución "in extremis" fue auspiciada por el Instituto Galego de Promoción Económica que veía como el inestable plan de viabilidad del astillero estaba a punto de desmoronarse por el descuelgue de Bankia.
El conselleiro de Industria, Javier Guerra, recordaba la fuerte apuesta de su departamento (23 millones de euros en avales y ayudas económicas) por Factoría Naval y sobre todo por las industrias auxiliares, principales beneficiarias de que la operación financiera se lleve a cabo. "Esperemos que no haya nuevos sobresaltos" indicaba el conselleiro Guerra, sin olvidar que hace ocho meses también se había comprometido por escrito con 1,2 millones de euros.
"Esperemos que el acuerdo alcanzado ahora sea el que impulse la definitiva recuperación del astillero y de la industria auxiliar" conjuraba el conselleiro de Industria.
Buena noticia
Los proveedores de Factoría Naval recibieron la "buena" noticia por boca del gerente del astillero, con quien estaban reunidos para conocer de "primera mano" la situación "real" de la empresa.
Cuando Factoría Naval entró en barrena, en el primer trimestre de 2010, debía más de 57 millones de euros a sus proveedores. Estos renegociaron la deuda aceptando una quita del 33% (condonación de 19 millones, el pago inmediato de 19 millones y el cobro en dos plazos (de 9,5 millones cada uno) a fecha 30 de diciembre de 2011 y 30 de diciembre de 2012.
Estaban a la espera de que el astillero les entregase unos pagarés que justificasen el compromiso del pago de la deuda aplazada cuando Bankia se descolgó del compromiso de Bancaja, dejándoles sin el aval que pretendían utilizar para gestionar sus propios créditos.
Bankia ha comunicado por escrito –según confirmaba ayer el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra– su compromiso de aportar los 400.000 euros que estaban en el aire para salvar la operación, una vez que Factoría Naval y el Igape asumieron sendas nuevas apartaciones de 400.000 euros. Esta solución "in extremis" fue auspiciada por el Instituto Galego de Promoción Económica que veía como el inestable plan de viabilidad del astillero estaba a punto de desmoronarse por el descuelgue de Bankia.
El conselleiro de Industria, Javier Guerra, recordaba la fuerte apuesta de su departamento (23 millones de euros en avales y ayudas económicas) por Factoría Naval y sobre todo por las industrias auxiliares, principales beneficiarias de que la operación financiera se lleve a cabo. "Esperemos que no haya nuevos sobresaltos" indicaba el conselleiro Guerra, sin olvidar que hace ocho meses también se había comprometido por escrito con 1,2 millones de euros.
"Esperemos que el acuerdo alcanzado ahora sea el que impulse la definitiva recuperación del astillero y de la industria auxiliar" conjuraba el conselleiro de Industria.
Buena noticia
Los proveedores de Factoría Naval recibieron la "buena" noticia por boca del gerente del astillero, con quien estaban reunidos para conocer de "primera mano" la situación "real" de la empresa.
Cuando Factoría Naval entró en barrena, en el primer trimestre de 2010, debía más de 57 millones de euros a sus proveedores. Estos renegociaron la deuda aceptando una quita del 33% (condonación de 19 millones, el pago inmediato de 19 millones y el cobro en dos plazos (de 9,5 millones cada uno) a fecha 30 de diciembre de 2011 y 30 de diciembre de 2012.
Estaban a la espera de que el astillero les entregase unos pagarés que justificasen el compromiso del pago de la deuda aplazada cuando Bankia se descolgó del compromiso de Bancaja, dejándoles sin el aval que pretendían utilizar para gestionar sus propios créditos.
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