El naval alerta de que los problemas de crédito amenazan los nuevos contratos

La patronal Asime denuncia que la falta de financiación retrasa la firma de pedidos y pone en peligro la recuperación

J. CARNEIRO - VIGO La falta de financiación amenaza con torpedear la recuperación de la construcción naval en las rías gallegas. Lo denunció ayer el presidente de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (Asime), Julio Gómez, quien advirtió de que los problemas de crédito están retrasando la firma de nuevas contrataciones en los astilleros, que continúan "bajo mínimos salvo alguna excepción", lo que podría llevar a un año 2012 "peor que el actual". La caída de pedidos en los últimos dos años ha provocado un reguero de expedientes de regulación de empleo en las industrias auxiliares y el cierre de algunas empresas. Al cierre del pasado febrero, más de 1.830 trabajadores gallegos seguían afectados por EREs en el metal, la mayoría en el naval.
El presidente de Asime admitió que en el último medio año se ha percibido un incremento de los contactos comerciales entre astilleros y armadoras, pero recalcó que las restricciones de crédito están retrasando demasiado la firma de estos nuevos pedidos, claves para la recuperación del sector. "Todas aquellas dudas que teníamos se están cumpliendo; hay algún contrato, pero mucho menos de lo que esperábamos y deseábamos", lamentó Gómez, propietario de las firmas Vicalsa, Astilleros Altovic, Comevisa y Valsum.
La junta general de Asime se reunió ayer en la sede de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) en Santiago con el objetivo de sentar las líneas de actuación de la industria del metal para los próximos meses. En lo que respecta al naval, y vistas las dificultades que atraviesan tantos astilleros como la industria auxiliares, Asime redoblará sus esfuerzos por abrir nuevos mercados en el exterior, sobre todo en Brasil, donde la sociedad Asime Business Center cuenta con una filial en Río de Janeiro, y también en Marruecos.
Tras la junta, el patrón de Asime también hizo referencia a la necesidad de crear cuanto antes un fondo de garantía patrimonial para la industria auxiliar del naval, similar al que tienen los astilleros con Pymar (Pequeños y Medianos Astilleros Sociedad de Reconversión), y que podría tener una dimensión regional o estatal. En este sentido, Gómez destacó el apoyo de la Consellería de Industria. "Entendemos que es una necesidad imperiosa, porque las empresas no pueden financiar ciertas obras que son las que merecerían la pena y se pierde más de una por no tener la capacidad de acometerla por falta de avales", resumió.