Xunta y oposición se ponen de acuerdo para facilitar financiación a los astilleros
El conselleiro de Industria prevé movilizar 40 millones para construir un buque que sustituya a plataformas petrolíferas
REDACCIÓN - VIGO El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, y los diputados de la oposición coincidieron ayer en el Parlamento de Galicia en la necesidad de facilitar mecanismos de financiación a los astilleros gallegos.
Guerra indicó que la industria naval es "clave" y representa el "tuétano" de la economía gallega, tras reconocer la necesidad de ayudas ante sus problemas de financiación.
El conselleiro observó que el año pasado el Igape proporcionó 1.200 millones de euros en inversiones y ayudas directas a empresas gallegas, lo que "permitió que se mantuvieran unos 6.000 puestos de trabajo, de los cuales casi 3.000 en el sector naval". Reconoció que hay empresas navales que están solicitando avales de hasta el 80% de la financiación de los proyectos, y apuntó que soportan una "carga de deuda de 70 millones de euros".
En ese sentido, Guerra, que alabó la contribución de Méndez Romeu y expresó su esperanza de establecer una colaboración, afirmó: "Ese sector tendrá el máximo apoyo pero dentro de unas circunstancias razonables".
El diputado del PSdeG José Luis Méndez Romeu coincidió en señalar la necesidad de facilitar mecanismos a los astilleros gallegos para hacer frente a sus necesidades de tesorería para desarrollar sus proyectos de construcción.
Méndez Romeu subrayó que esos mecanismos deben "dirigirse fundamentalmente a soportar el retraso en los pagos y a favorecer el circulante", ya que apuntó que generalmente "hasta el 40 por ciento del valor del buque no se paga en el momento de la entrega", por lo que los astilleros y las empresas auxiliares se ven "endeudadas durante meses".
El diputado del PSdeG y exconselleiro de Presidencia indicó que algunos cálculos del propio sector naval apuntan que hay "120 millones de euros de deuda en los astilleros o la industria auxiliar", lo que pone a algunas empresas en una situación de "extremo riesgo".
También el diputado del BNG Enrique Vieitez destacó la necesidad de facilitar "líneas de refinanciación" para las empresas del sector naval al subrayar que muchas de ellas necesitan dilatar pagos por periodos "de seis a nueve meses".
Guerra indicó que la industria naval es "clave" y representa el "tuétano" de la economía gallega, tras reconocer la necesidad de ayudas ante sus problemas de financiación.
El conselleiro observó que el año pasado el Igape proporcionó 1.200 millones de euros en inversiones y ayudas directas a empresas gallegas, lo que "permitió que se mantuvieran unos 6.000 puestos de trabajo, de los cuales casi 3.000 en el sector naval". Reconoció que hay empresas navales que están solicitando avales de hasta el 80% de la financiación de los proyectos, y apuntó que soportan una "carga de deuda de 70 millones de euros".
En ese sentido, Guerra, que alabó la contribución de Méndez Romeu y expresó su esperanza de establecer una colaboración, afirmó: "Ese sector tendrá el máximo apoyo pero dentro de unas circunstancias razonables".
El diputado del PSdeG José Luis Méndez Romeu coincidió en señalar la necesidad de facilitar mecanismos a los astilleros gallegos para hacer frente a sus necesidades de tesorería para desarrollar sus proyectos de construcción.
Méndez Romeu subrayó que esos mecanismos deben "dirigirse fundamentalmente a soportar el retraso en los pagos y a favorecer el circulante", ya que apuntó que generalmente "hasta el 40 por ciento del valor del buque no se paga en el momento de la entrega", por lo que los astilleros y las empresas auxiliares se ven "endeudadas durante meses".
El diputado del PSdeG y exconselleiro de Presidencia indicó que algunos cálculos del propio sector naval apuntan que hay "120 millones de euros de deuda en los astilleros o la industria auxiliar", lo que pone a algunas empresas en una situación de "extremo riesgo".
También el diputado del BNG Enrique Vieitez destacó la necesidad de facilitar "líneas de refinanciación" para las empresas del sector naval al subrayar que muchas de ellas necesitan dilatar pagos por periodos "de seis a nueve meses".
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