La mexicana Pemex se convierte en el dueño del astillero Barreras
La petrolera firmó ayer el acuerdo de compra por el que se hace con el 51% de las acciones por 5,1 millones
El histórico astillero vigués Hijos de J.Barreras pasa a manos mexicanas. PMI, filial de la petrolera Pemex, firmó ayer el contrato de inversión para la compra del 51% de las acciones por 5,1 millones de euros, después de que ambas partes llegaran a un preacuerdo el pasado mes de mayo.
Las dos compañías continuaron en el país azteca las conversaciones con armadores nacionales e internacionales con el fin de 'confirmar pedidos e iniciar la construcción de barcos en las próximas semanas', según avanzó Pemex en un comunicado, en el que señala que este contrato 'permitirá desarrollar capacidades en el medio plazo para la construcción de buques especializados en México'.
El conselleiro de Economía e Industria, que también asistió a la firma, destacó que esta operación supone 'una mejora de la capacidad del astillero para la obtención de nuevos contratos' y resaltó que se abren 'más posibilidades' en la consecución de pedidos y se refuerza 'la posición competitiva' de la compañía viguesa.
Al acto asistieron el presidente de Barreras, José García Costas -que mantendrá su cargo-, el conselleiro y José Manuel Carrera y Carlos Roa como representantes de Pemex y PMI.
La entrada de la petrolera en el accionariado supondrá un balón de oxígeno para el astillero ya que lleva dos años sin carga de trabajo y en este periodo superó un concurso de acreedores. Este contrato allana más todavía el camino para la adjudicación de uno de los dos floteles licitados por el grupo estatal mexicano ya que Barreras y Navantia pujan por el contrato junto con otras empresas en una misma propuesta auspiciada por PMI. El fallo del concurso internacional está previsto para el próximo 30 de diciembre.
El preacuerdo para la entrada en el accionariado alcanzado el pasado mes de mayo cifraba la operación en unos 10 millones de euros y el astillero aprobó una ampliación de capital por dicho importe. En su momento, los dos mayores accionistas, el empresario vigués García Costas -a través de sus empresas Emenasa y Baliño- e Ignacio Lachaga, habían anunciado su intención de hacerse con un 20 por ciento de acciones cada uno.
El presidente de Barreras, con quien este diario intentó sin éxito ponerse en contacto, siempre mostró su convencimiento por que el flotel que está licitando Pemex se adjudicará a Vigo, pese a los continuos retrasos en el concurso. Sólo este pedido generaría unos 800 empleos entre directos y la industria auxiliar y permitiría reactivar al mayor astillero privado de España, parado desde hace más de dos años.
El conselleiro de Economía e Industria, que también asistió a la firma, destacó que esta operación supone 'una mejora de la capacidad del astillero para la obtención de nuevos contratos' y resaltó que se abren 'más posibilidades' en la consecución de pedidos y se refuerza 'la posición competitiva' de la compañía viguesa.
Al acto asistieron el presidente de Barreras, José García Costas -que mantendrá su cargo-, el conselleiro y José Manuel Carrera y Carlos Roa como representantes de Pemex y PMI.
La entrada de la petrolera en el accionariado supondrá un balón de oxígeno para el astillero ya que lleva dos años sin carga de trabajo y en este periodo superó un concurso de acreedores. Este contrato allana más todavía el camino para la adjudicación de uno de los dos floteles licitados por el grupo estatal mexicano ya que Barreras y Navantia pujan por el contrato junto con otras empresas en una misma propuesta auspiciada por PMI. El fallo del concurso internacional está previsto para el próximo 30 de diciembre.
El preacuerdo para la entrada en el accionariado alcanzado el pasado mes de mayo cifraba la operación en unos 10 millones de euros y el astillero aprobó una ampliación de capital por dicho importe. En su momento, los dos mayores accionistas, el empresario vigués García Costas -a través de sus empresas Emenasa y Baliño- e Ignacio Lachaga, habían anunciado su intención de hacerse con un 20 por ciento de acciones cada uno.
El presidente de Barreras, con quien este diario intentó sin éxito ponerse en contacto, siempre mostró su convencimiento por que el flotel que está licitando Pemex se adjudicará a Vigo, pese a los continuos retrasos en el concurso. Sólo este pedido generaría unos 800 empleos entre directos y la industria auxiliar y permitiría reactivar al mayor astillero privado de España, parado desde hace más de dos años.
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