Faro de Vigo

Galicia perderá su cartera de clientes si devuelve el tax lease

Así lo ha comunicado la patronal gallega del metal, Asime, tras recibir una decena de cartas de los armadores

La patronal gallega del metal, Asime, ha revelado que astilleros de la Ría de Vigo han recibido una decena de comunicaciones de armadores que son clientes habituales en las que advierten de que en el caso de que haya que devolver cuantía alguna del anterior "tax-lease"  no volverán a hacer ningún tipo de encargo en España.

En rueda de prensa, el secretario general de Asime, Enrique Mallón, junto a su homólogo en la Confederación Española de Organizaciones Empresariales del Metal (Confemetal), Andrés Sánchez, ha subrayado que los emisores de estos escritos representan al 60% de la cartera de pedidos de los últimos años.

En los dos años de vigencia del expediente abierto a este país a raíz de una denuncia holandesa se han perdido 54 embarcaciones a nivel estatal con un valor medio por unidad de unos 115 millones de euros, que se han ido mayoritariamente a astilleros de Noruega, Alemania y países asiáticos, han expuesto.

Además, desde las palabras del comisario de la Competencia, Joaquín Almunia, sobre el posible reintegro de estas bonificaciones fiscales se han frustrado 14 contratos, seis de ellos en Galicia, y concretamente en la Ría de Vigo.

Andrés Sánchez se ha mostrado convencido de que "el asunto se va a arreglar porque se trata de una cuestión de Estado" y ante el hipotético caso de que el Colegio de Comisarios apoye la devolución ha sugerido que la representación española anteponga su derecho de veto: "Algún resquicio habrá".
 

El naval desconfía de Almunia y solicita la intervención de Barroso en el ´tax lease´

La negociación con Competencia, "bloqueada" a dos días de la reunión en Bruselas. El sector recurre al presidente de la CE, al que pide un "ejercicio de responsabilidad"

 El naval no se fía de Almunia. Los astilleros españoles han hecho un llamamiento al presidente de la Comisión Europea (CE), José Manuel Durão Barroso, para que se implique personalmente en la resolución del tax lease y no deje morir una industria que sostiene a más de 87.000 familias en este país. La petición del sector se produce apenas dos días antes de que el frente español (Ministerio de Industria, comunidades, naval y sindicatos) se reúna en Bruselas con el comisario español de Competencia y vicepresidente de la Comisión, y tras constatar que las negociaciones con su departamento están "bloqueadas".

Vigo dará la cara por sus astilleros

El Consello Económico e Social de la ciudad rechaza el borrador de Bruselas y apoya la manifestación del jueves en defensa del naval

Vigo dará la cara por el naval, un sector estratégico de la economía y la historia de esta ciudad. El Consello Económico y Social (CES), en el que están representadas todas las fuerzas políticas, sindicatos, empresarios, puerto y colectivos sociales, aprobó ayer por unanimidad un manifiesto de rechazo al borrador de la Dirección General de la Competencia de la Comisión Europea (CE) que exige la devolución de las ayudas del antiguo tax lease, y llamó a toda la ciudadanía a participar en la manifestación que se celebrará el jueves (a las 20.00 horas desde Plaza de España) en defensa del sector.

"Probablemente es el asunto político-social más importante de España en años y desde luego el más importante para la ciudad de Vigo en los últimos 50 años", explicó Enrique Mallón, secretario general de Asime y representante de la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) ayer en el CES. El mensaje fue claro: Vigo se la juega; no solo los astilleros e industrias auxiliares, sino toda la economía que el naval genera a su alrededor.

El CES dejó claro en su manifiesto que "bajo ningún concepto" aceptará la devolución de cantidad alguna y reclamó el mismo tratamiento que recibió Francia en 2006, país al que no se obligó a reembolsar sus bonificaciones fiscales al naval pese a ser declaradas ilegales. El Consello, que estuvo reunido durante hora y media, también acordó solicitar a los presidentes de la Xunta y el Gobierno que trasladen sus exigencias directamente al presidente de la Comisión Europea (CE), José Manuel Durão Barroso.

Sindicatos

Los sindicatos resaltaron el apoyo de todos los agentes sociales al naval, que han identificado el conflicto del tax lease como una "causa de ciudad". "La ciudad de Vigo ha demostrado ya otras veces que responde cuando identifica una causa común", afirmó Ramón Sarmiento, responsable de astilleros privados de CC OO.

Por otra parte, el portavoz parlamentario del PPdeG, Pedro Puy, contactará con el resto de grupos para intentar cerrar un acuerdo unánime de apoyo al sector antes de que el comisario europeo de la Competencia, Joaquín Almunia, reciba el jueves a la delegación española que encabeza el Ministerio de Industria.

El objetivo es que mañana miércoles, fecha en la que ha sido convocada la Diputación Permanente -órgano que sustituye al pleno en los periodos no hábiles- a instancias del PSdeG para debatir sobre la convocatoria de un pleno extraordinario, precisamente, centrado en el naval, quede sellada en la Cámara autonómica "una manifestación unánime" de apoyo al sector.