Industria se desentiende de los ‘floteles’: “El contrato depende de Pemex”
“No hay circunstancias que indiquen que no pueda entrar en vigor”, se limitó a decir el director general de la consellería
“Los floteles de Pemex son como el cuento del lobo: que vienen, que
viene, pero nunca llegan. Llegarán cuando ya no haya industria naval”.
Con este símil resumía hoy la diputada de AGE, Consuelo Martínez, el
contrato —tan confidencial que nunca se ha mostrado— con Pemex para la
construcción de dos floteles en las rías de Vigo y Ferrol.
Diez meses después de que la Xunta publicitase ese acuerdo en la
antesala de la última campaña electoral como el gran balón de oxígeno
para un sector naval asfixiado, la fecha de inicio del flotel —buque
para alojar a los trabajadores de las plataformas petrolíferas— sigue
siendo una incógnita que ni la compra de Barreras ha logrado despejar,
multiplicando la inquietud en Navantia. La Xunta, que se arrogó los
méritos del inconcreto acuerdo con Pemex, se excusa ahora poniendo el
foco en la petrolera. “La entrada en vigor del contrato depende depende
exclusivamente de la empresa”. Lo dijo ayer Bernardo Tahoces, director
general de Industria, que respondió en comisión a las preguntas de AGE
sobre los floteles y pidió al naval gallego, motor económico de las
comarcas de Ferrol y Vigo, que no “desespere” antes de renovar su
“confianza en Pemex”.
“No hay circunstancias que indiquen que no pueda entrar en vigor”, se
limitó a decir Tahoces, que volvió a insistir en lo obvio: “La Xunta no
está en el Consejo de Administración de Pemex, ni de Barreras ni de
Navantia”. Aunque no concretó nada sobre la carga de trabajo prometida
por la Xunta, no tuvo reparos en presumir del papel que jugó el
Ejecutivo para atraer a Pemex a Galicia. Para AGE, que la factoría
viguesa haya pasado a manos del Gobierno de México es “vender el país a
cachos”. “Pide que no desesperemos pero a usted \[Tahoces\] no le van a
echar de su casa ni le van a quitar a sus hijos”, le espetó Martínez,
aludiendo a la dramática situación de muchas familias “al límite”,
agotando prestaciones tras dos largos años de sequía naval. “Prometió
2.000 empleos y hay 2.315 despidos [entre las auxiliares de Navantia]”,
resumió el PSOE.
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