Vulcano bota el casco del ´ferry´ de Sevilla y ultima las negociaciones con un armador
El buque llegará a Vigo a principios de junio - Un directivo de Metalships proyecta relanzar Astilleros de Sevilla y coordinarlo con la empresa de Teis
El astillero vigués Factorías Vulcano tiene prácticamente cerrada la
venta del ferry que heredó del extinto Astilleros de Sevilla a un
armador del norte de Europa, según ha podido saber FARO. La firma
procedió ayer a la botadura del casco de esta embarcación encargada en
su día por la naviera finlandesa Viking a la atarazana hispalense, y
cuyo contrato fue cancelado debido a un retraso en la entrega. El ferry
será remolcado la próxima semana hasta el astillero de Teis (está
previsto que arribe a principios de junio), donde se procederá a su
remate. Fuentes del astillero confían en que el acuerdo con el nuevo
armador se materialice en cuestión de "semanas".
Vulcano había
llegado a principios de año a un acuerdo con el propietario del buque
(el Banco Santander) para rematarlo y buscarle un armador, lo que
permitió al astillero retomar la actividad. Durante estos meses,
empleados de la firma viguesa y de la industria auxiliar trabajaron en
el casco del ferry para hacerlo navegable, con la intención de
remolcarlo hasta Vigo para su remate final. Vulcano optaba también a la
construcción de otros buques que habían quedado a medio construir en
Sevilla, dos supplies (de apoyo a plataformas de petróleo) que
finalmente se adjudicó La Naval de Sestao.
La salida del ferry
dejará vacías las instalaciones de Astilleros de Sevilla (pertenecen al
Puerto hispalense), aunque un directivo del astillero vigués Metalships
ha presentado un proyecto (Sevilla Shipyard) para recuperar la actividad
en la factoría y destinarla principalmente a reparaciones. Luis Ramón
de Celis, responsable del área comercial de Metalships, pretende
coordinar las actividades de reparación de Sevilla y Vigo, de forma que
"si un barco entrase por el sur se repararía en Sevilla, y si entra por
el norte, en Metalships".
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