La Voz de Galicia

 Barreras trabaja contrarreloj para firmar los avales del flotel

La petrolera ha ampliado unas semanas el plazo, que vencía ayer

«Tenemos que seguir trabajando». Con apenas cuatro palabras el presidente de Barreras, José García Costas, confirmaba ayer que las dificultades que está teniendo el astillero para lograr los avales que le permitan construir el buque hotel para Pemex se mantienen. El compromiso adquirido tras la firma del contrato con la petrolera mexicana pasaba por tener firmadas las garantías financieras el 18 de febrero como fecha tope.

En vista de que, finalmente, no sería posible, la Xunta de Galicia, promotora del acuerdo que allanó el camino con la multinacional azteca, volvió a ejercer de mediadora ante la compañía, en este caso para pedir una ampliación de plazo.

La petrolera dio su visto bueno a dicha ampliación. La nueva fecha tope que se maneja es el 20 de marzo. Fuentes próximas al Ejecutivo aseguran que el calendario no permite más estiramientos. Si llegado ese momento, los problemas de Barreras persisten, «habrá que buscar otra solución». Una entre las muchas posibles ya la anticipó el propio Feijoo hace diez días en una entrevista publicada en La Voz: «Si Barreras no consigue el aval, tendrá que hacer Navantia los dos floteles».

La afirmación levantó ampollas en Vigo. El propio presidente matizó sus palabras dos días después, tras el acto de entrega del último offshore construido en Metalships. También tuvo que ejercer de apagafuegos la delegada de la Xunta, María José Bravo, que garantizó que el flotel «se hará en la ría de Vigo».

La dirección de Barreras está trabajando a contrarreloj para evitar agotar el tiempo de descuento fijado. Uno de los problemas a los que podría estar enfrentándose el astillero es la falta de confianza que ofrece el sistema financiero español fuera de nuestras fronteras. Pemex querría contar con garantías reforzadas, esto es, tener la absoluta certeza no solo de que el barco se va a hacer, sino de que se cumplirían los plazos.

Fuentes conocedoras de la operación señalan que, por otra parte, se ha pedido una mayor implicación económica en el proyecto a los accionistas de Barreras, esto es a García Costas e Ignacio Latxaga.