Faro de Vigo

La viguesa Contsa opta a renovar la flota de pesca de Marruecos en su astillero de Huelva

Urbano Alonso centra su negocio en la ciudad andaluza tras cerrar una auxiliar del naval en Vigo y un astillero en Figuiera da Foz - "Nuestros clientes están en el norte de África", asegura

 El empresario vigués Urbano Alonso, propietario del grupo Contsa (Construcción y Transformaciones Navales), que se vio obligado a cerrar su firma auxiliar del naval en Vigo y Astaleiros do Mondego, de Figueira da Foz, se encuentra en conversaciones avanzadas con armadores marroquíes para participar en el plan de renovación de la flota de bajura del reino alauita que alcanzará las 1.000 unidades.

Alonso alquiló hace año y medio Astilleros de Huelva, que se encontraba en suspensión de pagos y que cerrará este año con una facturación de cuatro millones de euros después de que en sus gradas reparase 16 barcos. Ahora, a punto de transcurrir los 18 meses del contrato de alquiler, presentó una oferta a la administración concursal para la adquisición del astillero.

"Hasta el 30 de diciembre estaremos en alquiler y he presentado la única oferta de compra por el astillero, que la administración concursal ha valorado positivamente", señala Urbano Alonso.

Alonso reconoce que llegó a Huelva "buscándome la vida porque las cosas en Vigo se pusieron muy difíciles". El empresario tuvo que cerrar su Contsa, ubicada en el muelle de reparaciones de Bouzas, y despedir a sus 98 trabajadores, después de que el astillero Barreras -que suponía el 85% de su facturación- y la naviera Contenemar entrasen en suspensión de pagos con una elevada deuda con la firma.

Su otra empresa, Astaleiros Navais do Mondego, ubicado en la localidad portuguesa de Figuiera da Foz, también tuvo que cerrar. "La crisis en Portugal comenzó dos años antes que en España y de forma más dura. En esas circunstancias ese astillero era inviable", sostiene el empresario vigués.

"El sector naval de Huelva es mil veces más pequeño que el de Vigo, pero vi en las instalaciones de Astilleros de Huelva una gran oportunidad que no pude dejar pasar y que me ha servido para aprovechar mi experiencia en el sector", asegura Urbano Alonso.

Astilleros Contsa Huelva, como se denomina la nueva sociedad del empresario vigués, solo puede dedicarse en principio a pequeños buques de menos de 100 GT y de esloras inferiores a los 25 metros. "Los anteriores propietarios vendieron la licencia de construcción para pagar a sus empleados y me he quedado con las de reparaciones que tiene estas limitaciones", explica Alonso.

El empresario vigués indica que el mercado de su astillero está en el norte de África, principalmente en Marruecos y Argelia.

El Gobierno de Rabat quiere renovar su flota pesquera de bajura con 1.000 unidades nuevas y Astilleros Contsa Huelva se encuentra en negociaciones avanzadas con armadores marroquíes para construir una parte de los pesqueros.

"El Gobierno marroquí subvenciona estas nuevas construcciones y ha abierto una línea de créditos blandos para los armadores de su país. El programa es muy interesante para que podamos retomar la construcción de buques", indica.