La Voz de Galicia

El parón del naval ha destruido más de 4.000 empleos en un año

El astillero Cardama firmó los tres únicos contratos de barcos del 2001

El parón que registra el naval ha destruido más de 4.000 puestos de trabajo en la ría de Vigo durante el último año, hasta quedar con solo 3.500 en activo. Los datos que la patronal de industriales metalúrgicos, Asime, refleja en su informe del 2011, y que ayer desgranó su gerente, Enrique Mallón, vienen a corroborar la excepcional situación que vive el sector, hasta el punto de que las cifras de afiliados a la Seguridad Social registran los valores más bajos desde el 2005, que es desde cuando realizan la estadística.

A lo largo del pasado año se tramitaron un total de 83 expedientes de regulación de empleo en Galicia, que afectaron a algo más de 2.500 trabajadores. «Especialmente significativo es que no se realizaran más que tres contrataciones en todo el año», señaló Mallón. Curiosamente, las tres en el mismo astillero, Cardama. Esta sequía contractual viene sumarse a la ya registrada en el 2010.

Tiene Asime esperanzas de que la reactivación del fondo de garantía anunciada por Pymar (Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión), junto a la aprobación del nuevo tax lease, anunciada por Industria para finales de abril o primeros de mayo, permita iniciar la recuperación del sector. No obstante, dijo, «hay que ver cómo se articula ese fondo. Habrá que contar con la industria auxiliar».

Son precisamente las garantías y la ausencia de ayudas fiscales lo que mantiene frenadas algunas operaciones que, según fuentes de las propias empresas, están muy avanzadas. Sin dar datos concretos, Enrique Mallón vaticinó «que en las próximas semanas algunos astilleros van a dar cuenta de nuevas contrataciones».

Los datos de la automoción, sector incluido también en Asime, no son más halagüeños que los del naval. La producción de vehículos ha caído un 10 % respecto al 2010 que, en el caso de Citroën ha supuesto una bajada de 35.000 unidades. Por otra parte, el coche eléctrico no tiene, de momento, el tirón esperado. «Apenas se han vendido 38 unidades», dijo Mallón.

Planta de baterías

Respecto al proyecto de Mitsubishi para instalar una planta de baterías, «ha sido una esperanza, pero no se prevén buenas noticias en el 2012. Vamos confiar en que las haya en el 2013», señaló sin aportar datos concretos sobre esa confianza, que hizo extensiva al sector aeronáutico, industria que, aseguró, «la Administración tiene que potenciar».