Faro de Vigo

Silveira admite que accionistas de Barreras le ofrecieron su incorporación al astillero

El presidente del Grupo Nosa Terra XXI tiene experiencia en la construcción naval a través de su astillero en Santa Catarina, en Brasil

El presidente del grupo empresarial con sede en Vigo Nosa Terra XXI (compuesto por las sociedades Naviera Elcano, Remolcanosa, Povisa o Astilleros Itaijí), José Silveira Cañizares, admitió ayer que mantuvo conversaciones con responsables del astillero Barreras en las que le ofrecieron su incorporación al accionariado, como adelantó FARO.
Silveira aclaró que se trata de una propuesta de las muchas que recibe para participar en diversas sociedades, aunque su decisión en este caso está supeditada al plan de viabilidad que presente Barreras y que estará listo en una semana. El grupo empresarial vigués fue tanteado también por otros astilleros, dos de Vigo, otro del norte y tres del área mediterránea.
La actividad empresarial de José Silveira abarca desde la construcción naval al transporte de mercancías a través de la Empresa Naviera Elcano, que posee una treintena de buques. Además, tiene una gran experiencia en construcción naval ya que el grupo que preside es propietario del Astillero Itaijí de Santa Catarina do Sul, en Brasil.
La posible entrada del Grupo Nosa Terra en el accionariado de Barreras se da como "muy probable" en diversos círculos financieros y sindicales de la ciudad desde hace algunas semanas.
De todas formas, Silveira aseguró que en estos momentos desconoce cuál es la situación real de Barreras. "Sin plan de viabilidad nadie puede tomar una decisión si es interesante o no entrar en el astillero. Además hay que conocer antes el informe de los administradores concursales", aseguró.
De hecho, la posible participación en el astillero todavía no ha sido presentada al consejo de administración del holding que preside, que será en última instancia quien de el visto bueno a la operación.
La entrada en el accionariado del astillero también dependerá de la opinión de los asesores financieros y de la capacidad de conseguir créditos para llevarla a cabo.
José García Costas, uno de los principales accionistas de Barreras, reconoció en varias ocasiones que el futuro del astillero de Beiramar –el mayor constructor privado de España– pasa por la incorporación de nuevos socios y algún fondo de inversión.
El presidente de Emenasa reiteró el pasado miércoles, en la presentación de la feria Navalia en Vigo, que hay ya dos empresarios relacionados con el sector naval "muy interesados" en llegar a formar parte del accionariado, aunque no quiso revelar sus nombres. En otra ocasión manifestó que en la ampliación de capital para reflotar el astillero es necesaria además la incorporación de un fondo de capital riesgo "con el que también existen conversaciones".
Tanto García Costas como Ignacio Lachaga, presidente del Grupo Albacora –propietario de una flota de atuneros con sede en el País Vasco– están dispuestos a liderar la salida del astillero del concurso de acreedores y llevar a buen término el plan de viabilidad. Para ello aseguran que es necesaria la entrada en vigor del tax lease y la recuperación del Fondo de Garantía Patrimonial de Pymar".
Las previsiones que manejan los actuales responsables de Barreras es que el astillero pueda comenzar de nuevo a construir barcos antes de que finalice el año, momento en el que también termina el ERE de la plantilla fija de la empresa.
Fuentes del sector naval mostraron también su confianza en que el astillero solucionará en breve su actual situación y que volverá a ser un referente en España. Barreras supone el 30% de la actividad de la construcción naval en la provincia de Pontevedra.