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8 de enero de 2012

Faro de Vigo

"Haré valer ante Bruselas la singularidad de la industria naval española"

"La automoción tendrá todo nuestro apoyo; no queremos más deslocalizaciones", afirma el titular de Industria

El canario José Manuel Soria López es el nuevo titular de Industria, Energía y Turismo, un departamento económico clave en el primer equipo de Mariano Rajoy. Asegura Soria que de no haber subidos los impuestos en España, desde fuera "nos lo habrían impuesto" y es optimista: en dos años las medidas excepcionales "nos colocarán en la senda de la recuperación".

–Siempre ha defendido no subir impuestos y es lo primero que ha hecho el Gobierno.

–El objetivo más importante que tiene el Gobierno es que haya crecimiento para generar empleo. Hay muchas condiciones para que eso sea así y la más importante de todas es cumplir el objetivo de déficit público. El Gobierno anterior nos había indicado que podía haber una desviación y llegar al 6,5%, si hubiese sido así no habríamos tenido que subirlos. De no haberlos subido, alguien desde fuera nos habría obligado a hacerlo.

–¿Realmente la medida es para dos años y se regresará entonces al nivel anterior?

– Es una medida excepcional para un momento excepcional. Y añado que es una medida justa, porque pagan más quienes más tienen, la mayor parte de los españoles no paga esta subida.

–Desde luego no estimula el consumo.

–Insisto que lo más importante es cumplir las obligaciones de déficit público. De no cumplirse, habría un castigo mucho mayor de los mercados, se encarecería mucho más la financiación y se retrasaría mucho más la salida de la crisis. Tenemos la seguridad de que dentro de dos años se habrán sentado las bases para la recuperación y el crecimiento.

–¿Es posible que en los próximos cuatro años haya una reducción de impuestos?

– A lo largo de los próximos dos años hay un gravamen de solidaridad frente a la crisis. Una vez que transcurra este periodo y se sienten las bases para la recuperación, el gravamen desaparecerá y estaremos en la misma situación en que estábamos con anterioridad.

–¿No se plantean tocar los impuestos en la segunda mitad de la legislatura?

–Consideramos que en esa segunda mitad, el déficit se habrá ido cumpliendo con nuestras medidas y estaremos en la senda de la recuperación.

–¿No los bajarán entonces?

–Eso no se puede decir ahora mismo. Dependerá de la situación económica y de lo que proponga el ministro de Hacienda.

–¿Descartan subir el IVA?

–De hecho no lo hemos subido hasta la fecha ni lo han planteado los ministros de Hacienda y Economía.

–¿Se decepcionaron los mercados al no haber un recorte del sector público el jueves?

–No conozco ningún Gobierno de España que en dos consejos de ministros haya tomado tantas decisiones como este. Una de ellas es establecer un plan de reducción del sector público para que disminuya gradualmente el número de entidades públicas. El Estado tiene la obligación de impulsarlo en toda España sin perjuicio de las competencias de cada administración pública.

–¿Cuántas empresas públicas tiene su ministerio?

–Con exactitud no se lo puedo decir. Estará en el entorno de unas quince.

–¿Y en cuántas las quiere dejar?

–Eso no se lo puedo decir ahora mismo. Sería hablar sin tener fundamento para ello. Esperaré a que el subsecretario termine el estudio que le he encargado y después tomaré una decisión.

–¿De qué manera puede obligar el Estado a las comunidades a este recorte?

–No tenemos ninguna intención de interferir en las competencias y particularmente en la financiera. De los dos puntos que se ha desviado el objetivo de déficit para este año, un 1,39% se debe a desfases en los objetivos de los déficits de las autonomías, un 0,4% es la desviación de la Seguridad Social y el resto son los entes locales. El Estado, a través del control que ejerce en el Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFF), va a tomar medidas para que eso no ocurra. A nadie puede sorprender que el Estado use las herramientas que tiene a su disposición para que la disciplina en el gasto público esté, ahora sí, dentro de los objetivos. Lo digo al margen de colores políticos.

–Pero no todas las autonomías aportan lo mismo a ese agujero del 1,4%

–Estoy de acuerdo.

–¿Quién va a aprobar los presupuestos de las comunidad autónomas?

–Los parlamentos autonómicos. Es una facultad que corresponde exclusivamente a ellos. Cuestión distinta es que el Gobierno de la nación supervise que esos presupuestos cumplen el objetivo de déficit público.

–¿Y si les desoye alguna comunidad autónoma?

–El Gobierno anterior permitió estos desvíos del 1,4%, nosotros no. Y no lo vamos a permitir allí donde no se debe poder permitir, que es el CPFF.

–El Gobierno del señor Rajoy nos tiene asustados.

–No hay motivo y sí lo había antes del 20 de noviembre.

–¿Estamos en estado de alarma económica?

–Estamos en una situación excepcional y lo que hace el Gobierno es actuar de manera responsable para que la situación no vaya a más y revertirla.

–¿Puede hacer una proyección de cómo estaremos en enero de 2014?

–No tengo una bola de cristal, pero sí el convencimiento de que estaremos en una economía en la que habrá mucha más confianza, se habrán sentado las bases para una recuperación y estaremos en la senda adecuada.

–¿Decreceremos en 2012?

–El Banco de España ya ha anunciado que a lo largo del último trimestre de este año estamos en algunas décimas de decrecimiento, lo que ocurra a lo largo de los próximos meses va a depender de cómo se comporten los agentes económicos, cómo se reciban las medidas por parte de la economía y cómo se puede ir ajustando los diferenciales de la prima y de que pueda volver a fluir algo de crédito. Lo que esperamos es que las medidas junto con otras que vendrán con los presupuestos puedan sentar las bases de la credibilidad y de la confianza.

–¿Para cuándo las medidas de estímulo?

–La reforma del mercado laboral va a ser estimulante. Lo veremos a lo largo de los próximos días con los acuerdos a los que seguro van a llegar sindicatos y patronal. Va a servir para crear expectativas de cara a contratar más. Las medidas de reforma del sistema financiero también.

–¿Pondrá su departamento en marcha nuevas medidas para reactivar el sector de la automoción, como el plan Prever? Ha colocado como secretario general del ministerio a un ex directivo de la patronal Anfac, Luis Valero. ¿Tiene esto algún significado?

–No es casual que el nuevo secretario general de Industria sea Luis valero, una persona sumamente experimentada en el mundo de lo público, un economista y técnico comercial del Estado. Valero ha estado muchos años al frente de la Asociación de fabricantes de Automóviles. Yo tengo un mandato del presidente Rajoy para que España no renuncie a ser un país y una potencia industrial. Seremos un país industrial y eso supone apostar por todos los sectores industriales dentro de los cuales la industria del automóvil tiene un peso específico muy importante. Apostaremos por eso y no queremos que se produzcan procesos de deslocalización de la industria automovilística como se han producido en los últimos años. Y es verdad que aun estando en un contexto de restricción de recursos públicos, la industria automovilística tendrá todo el apoyo y todo el aliento de mi departamento, e insisto que no debe entenderse como casual que al frente de la secretaría general de Industria, que es un cargo al nivel de subsecretario, haya designado a una persona tan conocedora del sector como Luis Valero.

–Entiendo que sugiere que efectivamente habrá un Plan Prever.

–La primera reunión que tendré con Luis Valero será este lunes, porque ni siquiera ha tomado posesión. Tenga en cuenta que fue nombrado por el Consejo de Ministros el pasado jueves.

–Los astilleros no pueden contratar barcos por la paralización del tax lease por parte de la Comisión de la Competencia de la UE, ¿qué iniciativas adoptará su departamento para desbloquear esta situación que está hundiendo al sector?

–Seguiremos en la UE una política de defensa de todos nuestros sectores industriales, por supuesto del sector naval. España ha sido tradicionalmente una potencia europea muy importante en este terreno. Ahora bien, tenemos que ser muy conscientes de que tenemos unas obligaciones en el seno de la UE. No estaremos al margen de esas obligaciones, pero en los Consejos de Ministros europeos en Bruselas haré valer, desde luego, la singularidad de la industria naval española.

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