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9 de noviembre de 2011

Faro de Vigo

El plan de viabilidad de Vulcano se basa en su tesorería al disponer de 40 millones

El astillero hizo frente a los pagos a las auxiliares del sísmico 535 y canceló los créditos avalados por la Xunta y Pymar 

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Factorías Vulcano está ultimando su plan de viabilidad que deberá presentar el próximo 17 de noviembre, conjuntamente con la propuesta de convenio. El astillero apuesta por la continuidad de su actividad, al contar con 40 millones en caja para financiar nuevas construcciones.
Este hecho se produce después de que el astillero entregase el sísmico 533, que supone generar una tesorería próxima a los 40 millones de euros, tras pagar a todos los suministradores que intervinieron en la terminación del buque y cancelar también créditos avalados por la Xunta de Galicia y Pymar. La empresa quiere destinar esta cantidad a financiar nuevas construcciones con el objetivo de garantizar el futuro de su actividad industrial.
Disponer de ese fondo es, para Factorías Vulcano, algo imprescindible en estos momentos para garantizar la supervivencia de la empresa, en el difícil contexto que vive la construcción naval como consecuencia de las dificultades para obtener financiación y avales, así como por la suspensión del "tax lease" para los astilleros españoles.
Precisamente desde la empresa se reclama "que se tomen las medidas ya de manera inmediata con el fin de presentar ante Bruselas una alternativa para garantizar el futuro de la construcción naval de nuestro país. La preparación de nuestros astilleros está más que demostrada, y en el caso de Factorías Vulcano la entrega anticipada del buque sísmico 533 ha vuelto a poner de manifiesto nuestra capacidad y la de la industria auxiliar para llevar a cabo las construcciones navales más sofisticadas. Conseguirlo nos ha costado muchos años y muchos sacrificios, y no estamos dispuestos a perder todo este conocimiento".
El principal acreedor de Vulcano es Pymar con 61 millones de euros, lo que le otorga el 50% de los votos para la aprobación del convenio, mientras que a las empresas auxiliares locales se les adeudan 5,5 millones.
"Nuestro principal objetivo es asegurar la continuidad del astillero y garantizar trabajo para la industria auxiliar naval de Vigo, por lo que nos vemos obligados a presentar una propuesta de convenio con una quita que alcanza el 80% de los créditos ordinarios y subordinados y un plan de pagos a lo largo de diez años", indican fuentes de la empresa.
El sector naval celebra mañana en Santiago una cumbre de urgencia en el que participará el Ejecutivo gallego, la Gerencia del Sector Naval, cuatro patronales –Aclunaga, Asime, Univave y Fenaval (la patronal nacional de las industrias auxiliares)– y los tres sindicatos mayoritarios en Galicia.

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