El naval de Vigo agoniza y culpa al Gobierno del gran fracaso con Almunia y la UE
Nuevo varapalo al naval. La Unión Europea ha rechazado el sistema fiscal alternativo al 'tax lease' -imprescindible para contratar barcos- que el Gobierno presentó a Bruselas
Nuevo varapalo al naval. La Unión Europea ha rechazado el sistema fiscal alternativo al 'tax lease' -imprescindible para contratar barcos- que el Gobierno presentó a Bruselas
Los astilleros se sienten “abatidos y defraudados” y trabajan en adaptar el 'tax lease' al modelo que usa Francia
El comisario de Competencia, Joaquín Almunia, se lo transmitió en las últimas horas al presidente de Pymar, Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión, Álvaro Platero, que ayer reunió de urgencia a los astilleros en Madrid. “Ha sido un duro varapalo, pero tenemos que seguir trabajando duramente para alcanzar una solución lo antes posible porque la situación es crítica y hoy por hoy no estamos en disposición de contratar”.
Pymar informó a través de un comunicado que el sector está estudiando adaptar el sistema fiscal español al que emplea el naval en Francia. Así se lo sugirió Almunia a Platero. “El modelo francés es bastante diferente al nuestro, pero aceptable. No nos queda otra”, explicó en declaraciones a este diario Fernando Alcalde, presidente del Clúster del Naval de Galicia.“Estamos abatidos y defraudados y aunque nosotros vamos a empezar a trabajar ya en una nueva propuesta todo dependerá de cuándo responda Bruselas y es que no podemos esperar más porque nos mata”, apuntó Alcalde.
La incertidumbre vuelve a apoderarse de un sector que en el último año y medio ya perdió 8.000 empleos en la comunidad gallega.
El 1 de julio la Comisión Europea informó de la apertura de una investigación al 'tax lease' español, sistema de bonificaciones fiscales que usan los astilleros españoles para contratar barcos de gran tonelaje. El expediente se abrió a raíz de una denuncia interpuesta por el naval holandés, que denunciaba que el naval español gozaba de ayudas estatales y que se trataba de competencia desleal. Desde entonces, la mayoría de los astilleros de Vigo no han podido cerrar contratos que tienen en avanzado estado de negociación por la ausencia de un sistema fiscal que les permita ofertar a mejor precio que sus competidores europeos.
Barreras, Vulcano y Factoría Naval de Marín están sin nada de carga de trabajo, con un ERE sobre toda su plantilla y los dos primeros en concurso de acreedores. Freire se quedará este mes con sólo un barco en cartera, Armón y Metalships tienen carga sólo hasta 2012 y Polyships despidió a 70 empleados y tiene un ERE.
Frente común en Vigo, que culpa al Gobierno del fracaso con Almunia
A la hora de buscar un culpable todas las partes coinciden en señalar al Gobierno de Zapatero, encargado de articular el 'tax lease' y de negociar con la Unión Europea un nuevo sistema. “Cada uno debe asumir su responsablidad. Bruselas marcó unos parámetros que se debían incluir y el Gobierno sabrá si siguió las pautas que le marcaron”, explicaba ayer en rueda de prensa el portavoz de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (Asime), Enrique Mallón.
Los sindicatos dieron un “suspenso a los políticos, que llevaron este tema francamente mal”, indicó Miguel Anxo Malvido, de la CIG. Diego Atanes, de UGT, lamentó que “los responsables sean los que nos estuvieron pidieron calma durante meses”.
El presidente de Aclunaga, Alcalde, lamentó “haber perdido seis meses por confiar en quien no teníamos que haber confiado”.
En el plano político también se sucedieron las reacciones. La Xunta lamentó “el fracaso” del Ejecutivo central en las negociaciones con Bruselas y su “falta de transparencia en este proceso”.
La Consellería de Industria convocó de urgencia a la mesa gallega del naval para el próximo lunes tras calificar la situación de “gravedad” ya que el rechazo “retrasa nuevamente la puesta en marcha de una solución”.
La diputada del BNG, Olaia Fernández Davila, dijo que la labor del Gobierno central es “decepcionante” y reconoció que “esperaba algún acuerdo” con las autoridades europeas. Mientras, la candidata popular Ana Pastor reprochó al equipo de Zapatero “no estar haciendo el esfuerzo suficiente para solucionar el problema” y pidió “al gobierno socialista de Vigo y al de España que estén en Bruselas y que defiendan allí los intereses del naval porque de él depende 15.000 familias en la ciudad.
El alcalde Abel Caballero dijo que la decisión de Almunia es “incorrecta e inadmisible” que va a producir “un daño irreparable al naval vigués en favor de Holanda”, que interpuso la denuncia, y al resto de astilleros europeos.
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