La patronal del metal exige al Gobierno que asegure el pago del "tax lease" ya tramitado
Asime alerta de que barcos entregados o en construcción tienen paralizados los pagos del antiguo sistema de bonificación fiscal
La Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (Asime) reclamó ayer una postura "clara, contundente y precisa" al Gobierno para ofrecer un sistema fiscal y de financiación para la construcción naval, un elemento que es "imprescindible" para el mantenimiento de este sector. En este sentido, la patronal del metal destacó la importancia de que la Dirección General de Tributos y el Gobierno manifiesten claramente que se debe pagar el tax lease ya tramitado y en obra en curso, algo que afecta a varios buques en las rías gallegas.
El secretario general adjunto de Asime, Enrique Mallón, considera que "no se está tomando conciencia de la extrema gravedad en la que se está poniendo a la industria naval gallega y Española", la cual, según mantiene, "ha utilizado el instrumento del tax lease –que está siendo investigado por la Comisión Europea (CE)– conforme a la normativa vigente".
Por ello, la asociación metalúrgica, que agrupa a unas 300 empresas del naval, asegura que "España debe ofrecer ya una solución" al sector naval, y que debe hacerlo atendiendo a criterios "técnicos, de futuro y de creación de valor". Además, advirtió de que el instrumento "sobre todo deberá ofrecer confianza absoluta" a los estructuradores financieros, la banca y los inversores, que son los "agentes clave del sistema".
Asime asegura estar "alarmada" por los cuatro meses que lleva paralizado el naval ante la "no admisión de los expedientes", al tiempo que traslada su "decepción" por la "falta de comunicación o manifestación por parte del Gobierno sobre un nuevo instrumento ya efectivo".
El Ministerio de Industria evitó el pasado jueves dar detalles sobre el nuevo sistema de bonificaciones fiscales del naval a los astilleros que acudieron a Madrid a la asamblea general de Pymar, a los que comunicó que las negociaciones con Bruselas están "muy avanzadas" pero que necesita algo más de tiempo para cerrarla.
Por otra parte, Asime ve con "relativa satisfacción" la "no liquidación de Pymar, lo cual califica de "hecho importante en la actual situación de la industria naval". La federación nacional de MCA-UGT emplazó en este sentido a Industria a reclamar a Pymar que presente una propuesta para la continuidad del fondo patrimonial de garantías.
Responsables del Ministerio de Industria se reunirán con la patronal nacional de los astilleros (Uninave) el próximo martes, aunque fuentes del sector apuntan a que ayer ya se produjo algún contacto para abordar la situación del nuevo tax lease.
El secretario general adjunto de Asime, Enrique Mallón, considera que "no se está tomando conciencia de la extrema gravedad en la que se está poniendo a la industria naval gallega y Española", la cual, según mantiene, "ha utilizado el instrumento del tax lease –que está siendo investigado por la Comisión Europea (CE)– conforme a la normativa vigente".
Por ello, la asociación metalúrgica, que agrupa a unas 300 empresas del naval, asegura que "España debe ofrecer ya una solución" al sector naval, y que debe hacerlo atendiendo a criterios "técnicos, de futuro y de creación de valor". Además, advirtió de que el instrumento "sobre todo deberá ofrecer confianza absoluta" a los estructuradores financieros, la banca y los inversores, que son los "agentes clave del sistema".
Asime asegura estar "alarmada" por los cuatro meses que lleva paralizado el naval ante la "no admisión de los expedientes", al tiempo que traslada su "decepción" por la "falta de comunicación o manifestación por parte del Gobierno sobre un nuevo instrumento ya efectivo".
El Ministerio de Industria evitó el pasado jueves dar detalles sobre el nuevo sistema de bonificaciones fiscales del naval a los astilleros que acudieron a Madrid a la asamblea general de Pymar, a los que comunicó que las negociaciones con Bruselas están "muy avanzadas" pero que necesita algo más de tiempo para cerrarla.
Por otra parte, Asime ve con "relativa satisfacción" la "no liquidación de Pymar, lo cual califica de "hecho importante en la actual situación de la industria naval". La federación nacional de MCA-UGT emplazó en este sentido a Industria a reclamar a Pymar que presente una propuesta para la continuidad del fondo patrimonial de garantías.
Responsables del Ministerio de Industria se reunirán con la patronal nacional de los astilleros (Uninave) el próximo martes, aunque fuentes del sector apuntan a que ayer ya se produjo algún contacto para abordar la situación del nuevo tax lease.
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