Ya solo quedan 900 trabajadores en activo en todo el naval de Vigo
Astilleros y auxiliares están llamados hoy a una huelga de 4 horas.
En el año 2009, en pleno auge de la construcción naval, el sector de la ría de Vigo daba empleo a 8.000 trabajadores. Hoy solo quedan 900 empleados en activo. De los que se han ido para casa, la mayoría más afortunada está acogida a expedientes de regulación de empleo hasta finales de año. El resto están engrosando unas listas del Inem que, según los sindicatos, van camino de batir el récord de inscritos alcanzado en los años de la reconversión naval, cuando Vigo registró un 30% de parados.
Y es que los actuales 900 supervivientes del sector serán 800 a finales de octubre, cuando Vulcano entregue el último buque que tiene en las gradas, y 500 si Freire no consigue desbloquear la financiación paralizada por la supresión del tax lease para acabar dos barcos en construcción.
A la espera de que España y la UE logren sacar adelante este mes un nuevo modelo de incentivos fiscales a la contratación de buques que permita la entrada de carga de trabajo en las gradas, astilleros e industria auxiliar de la ría están llamados hoy a una jornada de 4 horas de huelga en cada turno, y una manifestación que culminará a mediodía ante la sede de la Xunta.
Los sindicatos UGT, CC. OO. y CIG han hecho oídos sordos a las reiteradas llamada a la desconvocatoria lanzadas por patronal del metal, Asime; la Confederación de empresarios o la cámara de Comercio. «La huelga está quizá más justificado que nunca y supone en todo caso una respuesta controlada a la amenaza de desierto industrial», afirmó Ramón Sarmiento, responsable de Industria de CC. OO. Manuel Simón, de CIG-Metal defendió la necesidad de la convocatoria «ante el riesgo inminente de deslocalización de las empresas del sector» y pidió a la Xunta «que lidere un nuevo naval».
Asime reiteró ayer su rechazo a la jornada de paro. «Todos queremos un buen futuro para el naval, pero paralizar la actividad no es la mejor forma de conseguirlo», afirmó.
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