la Voz de Galicia

Salgado negará ante Bruselas que el «tax lease» sea ayuda al naval

Almunia admite que no hay pruebas de irregularidades hasta el 2010

La vicepresidenta económica, Elena Salgado, dejó clara ayer en el Senado la estrategia que seguirá el Ejecutivo de Zapatero en la crisis del tax lease que atenaza al sector naval gallego: no se reconocerán fallos en el sistema ni se admitirá que son ayudas estatales. El Gobierno defenderá el viernes en Bruselas la legalidad de este apoyo a la construcción naval, que la Comisión de Competencia, al frente de la cual está el español y socialista (como Salgado) Joaquín Almunia, califica de incentivos que vulneran la libre competencia.

A preguntas del senador nacionalista Xosé Manuel Pérez Bouza, la ministra de Economía negó que el tax lease sean «ayudas o bonificaciones fiscales», y se limitó a calificarlo como «un sistema español de arrendamiento fiscal» y una «fórmula de amortización respecto a determinados elementos de arrendamiento financiero». Salgado reconoció que, a raíz del expediente abierto por Competencia, ha sido «imprescindible» interrumpir las bonificaciones, y pidió «prudencia y paciencia» al sector hasta que no se resuelva el procedimiento abierto en la UE. La vicepresidenta económica subrayó también la «contundencia» con la que el Gobierno español viene defendiendo este sistema «desde el año 2006». Y se mostró dispuesta a hacer todo lo que esté en su mano para evitar que el expediente prospere.

El senador del BNG recordó que el naval gallego es «unha referencia» en España, con 15.000 empleos y una facturación de 1.100 millones. Señaló además que el bloqueo del tax lease impide firmar la contratación de nuevos buques y «pon en perigo a continuidade do sector».

La Xunta está trabajando ya, en colaboración con los astilleros y la industria auxiliar, en la presentación de alegaciones ante la UE. Además, propone diseñar un nuevo sistema de ayudas a la construcción naval que permita las mismas bonificaciones (en la práctica, el tax lease rebaja hasta un 30% el precio de los buques) y que no pueda ser cuestionado por las normativas española ni europea.

De momento, la oficina de Almunia ha admitido que no será posible probar la irregularidad del tax lease antes del 2010, con lo que se despejan las dudas sobre la retroactividad de la decisión que adopte Bruselas.

Llamada a la movilización

A la espera de una solución política, los tres sindicatos mayoritarios en el sector (UGT. Comisiones y CIG) llamaron ayer a la movilización pacífica de los 10.000 trabajadores del sector, el 70 % de los cuales están en estos momentos en regulación de empleo o en paro. El calendario de protestas culminará el día 21 con una manifestación unitaria en Vigo. Ayer, Hijos de J. Barreras confirmó al comité de empresa su intención de acogerse a la ley concursal con una deuda de 62 millones. Aunque el ERE temporal afecta a casi todos los 135 empleados, la empresa sigue activa y tratando de contratar nueva carga de trabajo.

La patronal del metal, contra los paros convocados en el naval vigués

Creen que es incongruente que se reclamen medidas en favor del sector parando la actividad de aquellos que todavía tienen carga de trabajo.

La patronal gallega del sector del metal, representada por ASIME (Asociación de Industriales Metalúrgicos), se ha mostrado hoy en contra de las movilizaciones convocadas en el sector naval vigués por los sindicatos y que comenzarán mañana con un paro parcial.

En un comunicado, ASIME reconoce que el objetivo de defensa del sector naval ante los Gobiernos autonómico, nacional y europeo es común en patronal y sindicatos, si bien considera que «resulta incongruente que se reclamen medidas que permitan dotar de actividad a nuestra industria naval, precisamente parando la actividad de aquellos astilleros e industria auxiliar naval que todavía tienen carga de trabajo».

Añade la asociación que éste es el momento de estar unidos en defensa del naval y en apoyo a un sistema fiscal, similar al existente en todos los países con construcción naval, que favorezca la contratación «pero nunca efectuando paros que dificulten, precisamente, el cumplimiento de los contratos que se están ejecutando».