La Opinión de la Coruña

Auxiliares del naval acusan de ´mala gestión´ a algunos astilleros

Empresarios del sector rechazan que las bonificaciones que investiga la UE estén en el origen de la pérdida de encargos

"Parecía una fiesta; todo risas y cachondeo. Es más que indignante ver en tal actitud a algunos de los responsables de todo esto, que son los administradores de determinados astilleros, y al gobierno gallego dándoles coba, cuando pueden irse al garete 200 empresas y 3.000 empleos".

Así describían ayer su "indignación" por la situación del sector y el modo de afrontarlo de la administración autonómica destacados directivos de empresas de la industria auxiliar del naval de la comarca de Vigo, con los ánimos encendidos tras contemplar las imágenes de la reunión mantenida el pasado miércoles por directivos de los astilleros gallegos con el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, para analizar la situación de grave crisis que atraviesa el sector, agravada con la posible e inminente solicitud de concurso de acreedores por parte de Hijos de J. Barreras y que sería el cuarto en astilleros de la comarca de Vigo, tras Vulcano, Cíes y Factoría Naval.

El enfado por la situación actual del sector era patente en las declaraciones de los directivos de empresas auxiliares del sector naval que, aun pidiendo el anonimato "por el momento", aseguraron que aunque no toda sí gran parte de la responsabilidad de la actual crisis es, "además de otras causas, como la caída de encargos, sin ninguna duda, de los directivos de algunos astilleros, por su mala gestión, que la Xunta parece que avala y respalda".

Los empresarios consultados, que aseguran trasladar el sentir de una veintena de compañías, recuerdan que es en la industria auxiliar donde están "los grandes damnificados de todo ese asunto; los que aportan el 90% del empleo pero que no aparecen en la foto de la alegría y la fiesta en la Xunta" y, algunos, con más de treinta años de relación con los astilleros en crisis, concretamente con Barreras, son los que ahora soportan deudas de entre 300.000 y hasta 3 millones de euros y que ahora se van a tener que comer el 90% de quita en el concurso de Vulcano y ya se verá lo que pasa en el caso de Barreras".

Según señalaron, algunos empresarios incluso están valorando la presentación de demandas penales contra los administradores de los astilleros, "que en buena medida son quienes provocan esto porque en la actual situación nada tiene que ver el tax lease (bonificaciones fiscales que investiga la UE), como parecen hacer creer a la gente entre el conselleiro y cuatro astilleros sino la mala gestión de los directivos de determinados astilleros".