Barreras ampliará el ERE a casi toda la plantilla tras entregar su último ferry
Las dudas del "tax lease" dejan sin fecha la firma de un nuevo contrato con Armas
J. CARNEIRO - VIGO El astillero vigués Hijos de J. Barreras tiene previsto extender el expediente de regulación de empleo (ERE) temporal a casi toda su plantilla tras la entrega –en las próximas semanas– del último ferry para la naviera canaria Armas. El Volcán de Tinamar se encuentra amarrado en el muelle de armamento de la firma viguesa desde el pasado 1 de junio, a donde arribó procedente del astillero Astander, que efectuó el pintado general del casco.
Tras la entrega del ferry, las gradas de Barreras se quedarán vacías, una imagen que no se repetía desde su privatización por parte de la Sociedad Estatal de Inversiones Industriales en 1997. Fuentes del comité de empresa calcularon que alrededor de un centenar de trabajadores del astillero (de los 136 de plantilla) se verán afectados por el expediente, y avisaron de que las dudas surgidas sobre el tax lease (el sistema español de bonificaciones que permite amortizar los barcos de forma acelerada, en cuestión por la UE) están retrasando la entrada de vigor de un nuevo contrato para Armas.
Barreras ya inició ayer las gestiones para la entrega del Volcán de Tinamar, cuyo primer viaje oficial será el próximo 8 de julio en la línea Tenerife-Las Palmas-Funchal-Portimao, en la que sustituirá al ferry Volcán de Tijarafe.
Responsables del comité de empresa explicaron que cuando las gradas se queden vacías solo estará activo un pequeño equipo de empleados de dirección y la oficina técnica, mientras que el grueso de la plantilla se acogerá al ERE. Estos descartan que el astillero haya decidido adelantar las vacaciones de verano al mes de julio en previsión a la entrada en vigor del nuevo buque para Armas en agosto –"Eso no se ha negociado", sentenciaron–, aunque fuentes de la empresa mantenían ayer lo contrario. Esta medida ya fue adoptada el pasado año por otros astilleros, como Factorías Vulcano.
Plan de la Xunta
El director xeral de Industria, Ángel Bernardo Tahoces, aseguró ayer que la Xunta trabaja en un plan de reactivación del sector naval que no se centra en la "construcción naval tradicional", sino en la construcción de "artefactos más sofisticados y complejos" orientados a la explotación de recursos submarinos "en aguas cada vez más profundas" ante la evolución de los precios del petróleo y el gas.
A ello se sumará "la explotación de energías marinas", lo que permitirá "una evolución tecnológica de más de 10 años", según explicó el portavoz de Industria en comisión parlamentaria preguntado por el portavoz de Industria del grupo socialista, José Luis Méndez Romeu, sobre las medidas ante la crisis del naval. "Este plan está preparado para afrontar estos desafíos, la Xunta también lo está, al igual que la industria; falta por ver si lo está el Gobierno", concluyó Tahoces.
Tras la entrega del ferry, las gradas de Barreras se quedarán vacías, una imagen que no se repetía desde su privatización por parte de la Sociedad Estatal de Inversiones Industriales en 1997. Fuentes del comité de empresa calcularon que alrededor de un centenar de trabajadores del astillero (de los 136 de plantilla) se verán afectados por el expediente, y avisaron de que las dudas surgidas sobre el tax lease (el sistema español de bonificaciones que permite amortizar los barcos de forma acelerada, en cuestión por la UE) están retrasando la entrada de vigor de un nuevo contrato para Armas.
Barreras ya inició ayer las gestiones para la entrega del Volcán de Tinamar, cuyo primer viaje oficial será el próximo 8 de julio en la línea Tenerife-Las Palmas-Funchal-Portimao, en la que sustituirá al ferry Volcán de Tijarafe.
Responsables del comité de empresa explicaron que cuando las gradas se queden vacías solo estará activo un pequeño equipo de empleados de dirección y la oficina técnica, mientras que el grueso de la plantilla se acogerá al ERE. Estos descartan que el astillero haya decidido adelantar las vacaciones de verano al mes de julio en previsión a la entrada en vigor del nuevo buque para Armas en agosto –"Eso no se ha negociado", sentenciaron–, aunque fuentes de la empresa mantenían ayer lo contrario. Esta medida ya fue adoptada el pasado año por otros astilleros, como Factorías Vulcano.
Plan de la Xunta
El director xeral de Industria, Ángel Bernardo Tahoces, aseguró ayer que la Xunta trabaja en un plan de reactivación del sector naval que no se centra en la "construcción naval tradicional", sino en la construcción de "artefactos más sofisticados y complejos" orientados a la explotación de recursos submarinos "en aguas cada vez más profundas" ante la evolución de los precios del petróleo y el gas.
A ello se sumará "la explotación de energías marinas", lo que permitirá "una evolución tecnológica de más de 10 años", según explicó el portavoz de Industria en comisión parlamentaria preguntado por el portavoz de Industria del grupo socialista, José Luis Méndez Romeu, sobre las medidas ante la crisis del naval. "Este plan está preparado para afrontar estos desafíos, la Xunta también lo está, al igual que la industria; falta por ver si lo está el Gobierno", concluyó Tahoces.
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