Diario de Pontevedra

Galicia espera que el nuevo 'tax-lease' de Bruselas reactive el sector

La decisión de la Comisión Europea (CE) de autorizar un nuevo régimen de amortización anticipado de bienes adquiridos mediante arrendamientos financieros para España, conocido como 'tax-lease', ha sido acogida en Galicia con esperanza de que permita reactivar el sector naval.

La CE consideró hoy que el nuevo procedimiento reclamado por España "no incluye elementos de ayuda estatal con arreglo a las normas europeas, en particular porque no es selectivo", según un comunicado de prensa de las autoridades comunitarias.

El nuevo régimen de arrendamiento financiero es "compatible con las normas de ayudas de estado de la UE", señaló el vicepresidente de la CE y responsable de Competencia, Joaquín Almunia, quien añadió que "permitirá responder en particular a las preocupaciones del sector naval español sin falsear la competencia en el mercado único europeo".

La Xunta expresó su satisfacción por la decisión de la CE por considerar que "permitirá que los astilleros gallegos puedan volver a competir, después de un año y medio, en las mismas condiciones que el resto de astilleros europeos".

El Gobierno gallego subrayó que había presentado "hasta cinco borradores distintos de un nuevo sistema" y apunta que la aprobación de la CE "reabre las puertas de la contratación de buques al sector naval gallego que ha hecho un gran esfuerzo para aguantar en esta situación de injusticia".

El presidente de la asociación de pequeños y medianos astilleros en reconversión Pymar, Álvaro Platero, opinó que esa medida permite a los astilleros españoles "empezar a contratar" la construcción de buques.

Platero observó que los países "más beneficiados" por la "desaparición" de los astilleros españoles del mercado europeo desde junio de 2011 han sido precisamente aquellos que denunciaron ante Bruselas el mecanismo español.

El presidente del Clúster Gallego de Naval (Aclunaga), Fernando Alcalde, ha mostrado su satisfacción por el visto bueno al nuevo tax-lease , aunque también su preocupación por la posible retroactividad del anterior sistema.

En declaraciones a Efe, Alcalde ha declarado su "alegría" por disponer de una nueva herramienta que permitirá la amortización anticipada de bienes adquiridos mediante arrendamientos financieros, pero ha insistido en que mientras exista la "espada de Damocles" de posibles sanciones millonarias, el sector sigue "un poco asustado".

Y por parte de los astilleros, Vulcano ha resaltado que la decisión comunitaria permitirá a los astilleros gallegos "estar en condiciones de competir y de contratar".

En declaraciones a Efe, el director financiero de Vulcano, José Domínguez, ha subrayado que tras "veinte meses de paralización" de la contratación en el naval, este nuevo "tax lease" ofrece "total garantía legal" y supondrá el "inicio de la recuperación" del sector.

El secretario del Metal de CC OO en Vigo, Ramón Sarmiento, opinó que la medida de Bruselas resuelve "un tercio del problema" sobre el denominado 'tax-lease', ya que está pendiente el carácter retroactivo del anterior y el procedimiento para que Hacienda autorice las operaciones individuales.

En declaraciones a Efe, Sarmiento indicó que la postura de la CE es "en positivo, pero ni mucho menos es el definitivo" para resolver la situación y reactivar el sector naval.

También el sindicato UGT consideró la medida la aprobación de la Comisión Europea (CE) del nuevo régimen español como "un paso importante para la salida de la crisis del sector naval de Galicia"

En un comunicado, la citada formación sindical en Galicia señaló que "se congratula de que las autoridades europeas hayan dado por fin su visto bueno a un sistema fundamental para la pervivencia de la construcción naval" en España.

Sin embargo, UGT "lamenta los meses transcurridos" tras haber alertado de la "urgencia" de que la CE, a instancias del Gobierno de España, "pusiera en marcha un nuevo mecanismo fiscal que sustituye al anterior tax lease", y que es objeto de un expediente por parte de las autoridades de Bruselas

Añade que la aprobación de esta nueva medida por parte de la CE constituye "un paso importante y necesario para posibilitar la contratación y construcción de buques, especialmente para los astilleros situados en la ría de Vigo".